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− | [[U 359]] - - [[U 360]] - - [[U 361]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 359]] ← U 360 → [[U 361]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.08.1940
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 481
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 09.08.1941
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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− | | ||00.05.1943 - 02.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]] | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 360''' |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 06.08.1940 |
| |- | | |- |
− | | || 12.11.1942 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg |
| |- | | |- |
− | | || 01.07.1943 - 02.04.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || colspan="3" | 481 |
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− | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 09.08.1941 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 12.11.1942 |
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− | | || 12.11.1942 - 30.06.1943 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs- | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Bühring]] |
| |- | | |- |
− | | || || flottillen. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 507 |
| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | | || 07.08.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 09.08.1943 - Kristiansand | + | | 20.05.1943 - 20.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]] |
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− | | || 10.08.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 10.08.1943 - Bergen | + | | 12.11.1942 - 30.06.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.07.1943 - 02.04.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim |
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− | | || 12.08.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 15.08.1943 - Narvik | + | | || |
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− | | || 17.08.1943 - Hammerfest || - - - - - - - - || 24.09.1943 - Hammerfest
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− | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein
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− | '''Fazit des Kommandanten:'''
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− | Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt.
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− | '''Chronik 07.08.1943 – 24.09.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 360 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]]
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− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Monsun (Nordmeer)|MONSUN]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|EISENBART]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.
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− | '''Chronik 06.10.1943 – 19.11.1943:'''
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− | [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]]
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− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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| |- | | |- |
− | | || 30.11.1943 - Lödingen || - - - - - - - - || 30.11.1943 - Narvik | + | | 17.08.1943 - 24.09.1943|| colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest |
| |- | | |- |
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− | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|EISENBART]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.
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− | '''Chronik 23.11.1943 – 30.11.1943:'''
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− | [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein |
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− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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− | | || 27.12.1943 - Narvik || - - - - - - - - || 27.12.1943 - Ramsund | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 06.10.1943 - 18.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest |
| |- | | |- |
− | | || 28.12.1943 - Lödingen || - - - - - - - - || 28.12.1943 - Harstad | + | | 19.11.1943 - 19.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Lödingen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 19.11.1943 - 19.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik |
| |- | | |- |
− | | || 28.12.1943 - Harstad || - - - - - - - - || 28.12.1943 - Tromsö | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein. |
| |- | | |- |
− | | || 28.12.1943 - Tromsö || - - - - - - - - || 29.12.1943 - Hammerfest | + | | || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 30.12.1943 - Hammerfest || - - - - - - - - || 28.01.1944 - Hammerfest | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
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− | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 27.12.1943 von Narvik aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines [[Naxos|Naxos-Gerätes]] in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|ISEGRIMM]]. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.
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− | '''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
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− | Die Kollision mit U 601 war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.
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− | | |
− | '''Chronik 27.12.1943 – 28.01.1944:'''
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− | [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 23.11.1943 - 29.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad |
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− | |<br> | + | | 29.11.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad |
| |- | | |- |
− | | || 29.01.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Trondheim | + | | 30.11.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 30.11.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik |
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− | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 03.03.1944 lief U 360 in Trondheim ein.
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− | | |
− | '''Chronik 29.01.1944 – 03.02.1944:'''
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− | | |
− | [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]]
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| |- | | |- |
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− | | |
− | '''5. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein. |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 29.03.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 02.04.1944 - Verlust des Bootes | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Blitz (U-Bootgruppe)|BLITZ]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.03.1944 – 02.04.1944:'''
| |
− | | |
− | [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 27.12.1943 - 27.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 360 | + | | 27.12.1943 - 28.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[02.04.1944]] | + | | 28.12.1943 - 28.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Becker]] | + | | 28.12.1943 - 28.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsö |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordmeer | + | | 28.12.1943 - 29.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 72°28' Nord - 13°04' Ost | + | | 30.12.1943 - 28.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AB 6734 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Keppel (D.84)|KEPPEL (D.84)]]'' | + | | || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 27.12.1943 von Narvik aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines Naxos-Gerätes in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 51 | + | | || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.153 BRT und 1 Zerstörer mit 1.540 t beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 360 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
− | | |
− | U 360 wurde am 02.04.1944, im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen vom Geleitzug [[JW-58]] entfernt, durch [[Asdic]] des britischen Zerstörers ''[[Keppel (D.84)|KEPPEL]]'' erfasst, und mit einer [[Hedgehog]]-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Am 02.04.1944 kamen ums Leben:''' (51 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Appel, Erich]] || [[Bechler, Wilhelm]] || [[Becker, Heinrich]] | + | | 29.01.1944 - 03.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Drontheim |
| |- | | |- |
− | | || [[Klaus Becker|Becker, Klaus]] || [[Beckmann, Otto]] || [[Berner, Paul-Friedrich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Bestehorn, Walter]] || [[Brandenburg, Paul]] || [[Brod, Paul]] | + | | || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 03.03.1944 lief U 360 in Drontheim ein. |
| |- | | |- |
− | | || [[Dittrich, Johannes]] || [[Eck, Petrus]] || [[Frank, Hans]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Friedrich, Gustav]] || [[Gath, Hans-Egon]] || [[Hahn, Günther]] | + | ! colspan="3" | 5. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || [[Halbgewachs, Erwin]] || [[Häring, Werner]] || [[Hayer, Bernhard]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Heller, Kurt]] || [[Hinkel, Günter]] || [[Holstein, Kurt]] | + | | 29.03.1944 - 02.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || [[Jarczewski, Günter]] || [[Karger, Gerhard]] || [[Kaufmann, Albert]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kegel, Rudi]] || [[Knopp, Hugo]] || [[Krowiorsch, Josef]] | + | | || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.03.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Lange, Karl]] || [[Macieczyk, Franz]] || [[Mast, Erich]] | + | | || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Michelsen, Hans]] || [[Oborski, Walter]] || [[Schedlbauer, Wilhelm]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || [[Schirmer, Bruno]] || [[Schiwek, Horst]] || [[Schmahl, Kurt]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Schmidt, Egbert]] || [[Schmidt, Heinz-Wilhelm]] || [[Schnitzer, Heinrich]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Schnurbusch, Dieter]] || [[Schröder, Kurt]] || [[Schuler, Josef]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Schult, Otto]] || [[Seeburger, Wilhelm]] || [[Stubenrauch, Hans]] | + | | Datum: || colspan="3" | 02.04.1944 |
| |- | | |- |
− | | || [[Titsch, Wolfgang]] || [[Turowski, Alfred]] || [[Uhl, Erwin]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Becker]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Unger, Walter]] || [[Wörpel, Günter]] || [[Zeisig, Karl]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordmeer |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 72° 28' Nord - 13° 04' Ost |
− | | |
− | '''Vor dem 29.03.1944:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Hans-Jürgen Bühring|Bühring, Hans-Jürgen]] || [[Sojka, Paul]] || [[Dietrich Zehle|Zehle, Dietrich]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AB 6734 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Hedgehog]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Tote: || colspan="3" | 51 |
− | | |
− | '''ANMERKUNGEN'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | (1*) Bild von U 360 ist nicht vorhanden.
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− | | |
− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
− | | |
− | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | | |
− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 360|Klick hier → Besatzungsliste U 360]]''' |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | U 360 wurde am 02.04.1944, im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest vom britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)]] (Comdr. Ismay-James Tyson) mit einer Hedgehog-Salve versenkt. |
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− | |<br> | + | | || |
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− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | U 360 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.153 BRT und 1 Zerstörer mit 1.540 t beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 603, 607. | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | Zitat: Am 02.04.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen von Konvoi JW.58 entfernt, durch [[Asdic]] des britischen Zerstörers KEPPEL erfaßt, und mit einer Hedgehog-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 213. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 25, 41. | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | Zitat: […] Am darauffolgenden Tag versenkte der Zerstörer Keppel U 360 mit Hedgehog-Geschossen. Das Boot stand unter dem Kommando von Klaus Becker, der zuvor den britischen Zerstörer [[HMS Obdurate (G.39)]] und das Liberty-Schiff [[Fort Bellingham]] beschädigt hatte. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 607. |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 93, 255. | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 607. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 213. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 93, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 176. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 56, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | | || || Seite 176, 177. | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 261 - 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
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− | | || || Seite 261 – 264. | + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
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