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Aldington Court: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Aldersdale]] ← Aldington Court → [[Alegrete]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Aldington Court'''
 
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1924
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Aldington Court (1924)
 
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| || Bauwerft: || || William Pickersgill & Sons, Sunderland (Großbritannien)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || Haldin & Philips & Co. Ltd (Court Line), London
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || Kapitän: || || Charles Hurst
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Haldin &. Philips &. Company Limited (Court Line Limited), London
 
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| || Länge: || || 123 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || Breite: || || 16,9 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Hurst
 
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| || Tiefgang: || || 7,7 m
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| || Tonnage: || || 4.891 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 9.260 t
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| || Bewaffnung: || || ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.891 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.260 t
 
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| || Route: || || Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
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| Länge: || colspan="3" | 128.72 m
 
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| || Fracht: || ||  6.614 t Militärgüter, Kohle und Stückgut
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| Breite: || colspan="3" |  16.91 m
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.67 m
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
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| || Versenkt von: || || [[U 172]]
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG
 
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| || Kommandant: || || [[Carl Emmermann]]
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| || Datum: || || 31.10.1942 - 22:23 Uhr
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Ort: || || Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia)
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| || Position: || || 30°20' S - 02°10' W
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
 
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| || Planquadrat: || || GP 3211
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| Fracht: || colspan="3" |   6.614 t Militärgüter, Kohle und Stückgut
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tote: || ||33
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| || Überlebende: || ||11
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 172]]
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[[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr vielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der "Aldington Court", John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden, sieben Besatzungsmitglieder und drei Artilleristen, wurden vom britischen Schiff ''[[City of Christiania]]'' gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und neun Artilleristen kamen ums Leben.
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Carl Emmermann]]
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| Datum: || colspan="3" |  31.10.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia)
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| Position: || colspan="3" |  30° 20' Süd - 02° 10' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  GP 3211
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  33
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| Überlebende: || colspan="3" |  11
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr fielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der Aldington Court, John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden: 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen, wurden vom britischen Schiff City of Christiana gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 14. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 155. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Aldersdale]] ← [[Aldington Court]] → [[Alegrete]]
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[[Aldersdale]] ← Aldington Court → [[Alegrete]]

Aktuelle Version vom 13. Juli 2024, 19:15 Uhr

Aldersdale ← Aldington Court → Alegrete

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Aldington Court
Schiffsnamen: Aldington Court (1924)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Haldin &. Philips &. Company Limited (Court Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Hurst
Schiffsmaße
Tonnage: 4.891 BRT
Tragfähigkeit: 9.260 t
Länge: 128.72 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.614 t Militärgüter, Kohle und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 31.10.1942
Ort: Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia)
Position: 30° 20' Süd - 02° 10' West
Planquadrat: GP 3211
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 33
Überlebende: 11
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr fielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der Aldington Court, John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden: 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen, wurden vom britischen Schiff City of Christiana gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 14. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 155. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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