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Cometa: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Comayagua]] Cometa [[Commander Horton]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Den Norske Syd-America Linje (Bergenske Dampskibsselskab Aktieselskab), Oslo
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.403 t
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''Breite:''' || 15.69 m
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| Reederei: || colspan="3" | Den Norske Syd-America Linje (Bergenske Dampskibselskap Aksjeselskap), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.11 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.403 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 116.43 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Oslo (Norwegen) - Bervik (Norwegen) - Kirkwall (Großbritannien) - Santos (Brasilien) - Buenos Aires (Argentinien)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Oslo (Norwegen) - Bervik (Norwegen) - Kirkwall (Großbritannien) - Santos (Brasilien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 3.250 t Stückgut und Papier
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
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| || '''Datum:''' || [[26.03.1940]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 38]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee südwestlich der Lerwick (Shetland Inseln)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Liebe]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 60°06' Nord - 04°36' West
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| Datum: || colspan="3" | 26.03.1940
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 3268
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südwestlich der Lerwick (Shetland Inseln)
 
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| Position: || colspan="3" | 60°06' Nord - 04°36' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 3268
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 38]] sichtete am 25.03.1940 um 23:40 Uhr einen beleuchteten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 26.03.1940 schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun stoppte die ''COMETA'' und U 38 forderte die Papiere an. Nachdem der Kapitän an Bord des U-Bootes gekommen war, und dieser zugab für die Engländer zu fahren, schickte Liebe die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote. Der Fangschuß, um 02:20 Uhr, traf den Dampfer. Das Heck brach ab, doch das Vorschiff schwamm noch. Erst der zweite Fangschuß, um 02:57 Uhr, versenkte das Schiff komplett. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder, 6 schwedische Passagiere und 5 Briten wurden vom britischen Navy-Trawler ''NORTHERN SKY'' gerettet und an Land gebracht.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 39.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 42
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 61.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 25.03.1940 um 23:40 Uhr einen beleuchteten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 26.03.1940 schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun stoppte die Cometa und U 38 forderte die Papiere an. Nachdem der Kapitän an Bord des U-Bootes gekommen war, und dieser zugab für die Engländer zu fahren, schickte Liebe die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote. Der Fangschuß, um 02:20 Uhr, traf den Dampfer. Das Heck brach ab, doch das Vorschiff schwamm noch. Erst der zweite Fangschuß, um 02:57 Uhr, versenkte das Schiff komplett. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder, 6 schwedische Passagiere und 5 Briten wurden vom britischen Navy-Trawler Northern gerettet und an Land gebracht.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 297, 558.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 244.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 297, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 244. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Comayagua]] - - [[Cometa]] - - [[Commander Horton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Comayagua]] Cometa [[Commander Horton]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:32 Uhr

Comayagua ← Cometa → Commander Horton

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cometa
Schiffsnamen: Cometa (1921)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Den Norske Syd-America Linje (Bergenske Dampskibselskap Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Bergen
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 3.794 BRT
Tragfähigkeit: 6.403 t
Länge: 116.43 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 7.11 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Oslo (Norwegen) - Bervik (Norwegen) - Kirkwall (Großbritannien) - Santos (Brasilien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 3.250 t Stückgut und Papier
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 26.03.1940
Ort: Nordsee, südwestlich der Lerwick (Shetland Inseln)
Position: 60°06' Nord - 04°36' West
Planquadrat: AN 3268
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 25.03.1940 um 23:40 Uhr einen beleuchteten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 26.03.1940 schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun stoppte die Cometa und U 38 forderte die Papiere an. Nachdem der Kapitän an Bord des U-Bootes gekommen war, und dieser zugab für die Engländer zu fahren, schickte Liebe die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote. Der Fangschuß, um 02:20 Uhr, traf den Dampfer. Das Heck brach ab, doch das Vorschiff schwamm noch. Erst der zweite Fangschuß, um 02:57 Uhr, versenkte das Schiff komplett. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder, 6 schwedische Passagiere und 5 Briten wurden vom britischen Navy-Trawler Northern gerettet und an Land gebracht.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 297, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 244. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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