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Collegian: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Collamer]] ← Collegian → [[Collingsworth]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | London Commerce (1923) - Royal Prince (1929) - Collegian (1935)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1923
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| Bauwerft: || colspan="3" | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
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| Reederei: || colspan="3" | T. &. J. Harrison, Liverpool
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Kapitän: || colspan="3" | W. Rowberry
 
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| || '''Baujahr:''' || 1923
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| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Co., Haverton Hill/Tees
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| || '''[[Reederei]]:''' || T. & J. Harrison, Liverpool
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.886 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.335 t
 
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| || '''Kapitän:''' || W. Rowberry
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| Länge: || colspan="3" | 143.71 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.67 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.19 m
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
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| || '''Länge:''' || 137 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9,2 m
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| Route: || colspan="3" | New Orleans (USA)- Hamilton (Bermuda) - Belfast (Großbritannien)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.886 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Stückgut, inklusive 890 t TNT, Baumwolle, Stahl und Holz
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-72]] (Nachzügler)
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Jenisch]]
 
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| || '''Route:''' || New Orleans (USA)- Bermudas - Belfast (Großbritannien)
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| Datum: || colspan="3" | 22.09.1940
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut inklusive 890 t TNT, Baumwolle, Stahl und Holz
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Malin Head (Irland)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-72]] (Nachzügler)
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| Position: || colspan="3" | 54°30' Nord - 15°25' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6626
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 32]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans Jenisch]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Datum:''' || [[22.09.1940]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 54°30' Nord - 15°25' West
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 6626
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die Collegian erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näherkamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop HMS Lowestoft (L.59) und der britischen Korvette HMS Heartsease (K.15) in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 32]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 473. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 142. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Collegian'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Collamer]] ← Collegian → [[Collingsworth]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:40 Uhr

Collamer ← Collegian → Collingsworth

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Datenblatt: Collegian
Schiffsnamen: London Commerce (1923) - Royal Prince (1929) - Collegian (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: T. &. J. Harrison, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: W. Rowberry
Schiffsmaße
Tonnage: 7.886 BRT
Tragfähigkeit: 11.335 t
Länge: 143.71 m
Breite: 17.67 m
Tiefgang: 9.19 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA)- Hamilton (Bermuda) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive 890 t TNT, Baumwolle, Stahl und Holz
Geleitzug: HX-72 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 22.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Malin Head (Irland)
Position: 54°30' Nord - 15°25' West
Planquadrat: AL 6626
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 32 sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die Collegian erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näherkamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop HMS Lowestoft (L.59) und der britischen Korvette HMS Heartsease (K.15) in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 473. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 142. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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