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City of Simla: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.138 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
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| Länge: || colspan="3" | 151.48 m
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
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| || '''Datum:''' || [[20.09.1940]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.71 m
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Großbritannien)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°55' Nord - 08°20' West
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[[U 138]] sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug [[OB-216]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere male von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, versenkte Lüth die ''[[New Sevilla|NEW SEVILLA]]'', die ''[[Boka|BOKA]]'' und die ''[[Empire Adventure|EMPIRE ADVENTURE]]''. Um 22:00 Uhr lief U 138 kurz ab um Torpedos nachzuladen. Am 21.09.1940 um 02:00 Uhr war er wieder am Geleitzug und tauchte zum Angriff ab. Um 02:27 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF SIMLA'' hinten 30. Das Heck sackte tiefer und ein zweites Schiff begann die Überlebenden zu bergen. Die ''CITY OF SIMLA'' sank gegen 19:00 Uhr. 1 Besatzungsmitglied und 2 Passagiere kamen ums Leben. 165 Besatzungsmitglieder und 153 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ''GUINEAN'' gerettet und an den britischen Zerstörer ''[[Vanquisher (D.54)|VANQUISHER (D.54)]]'' abgegeben. Sie wurden in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden vom belgischen Trawler ''VAN DYKE'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''CITY OF SIMLA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 115.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 130, 492.
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| colspan="3" | [[U 138]] sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug [[OB-216]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, versenkte Lüth die [[New Sevilla]], die [[Boka]] und die [[Empire Adventure]]. Um 22:00 Uhr lief U 138 kurz ab um Torpedos nachzuladen. Am 21.09.1940 um 02:00 Uhr war er wieder am Geleitzug und tauchte zum Angriff ab. Um 02:27 Uhr schoß Lüth einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Simla hinten 30. Das Heck sackte tiefer und ein zweites Schiff begann die Überlebenden zu bergen. Die City of Simla sank gegen 19:00 Uhr. 1 Besatzungsmitglied und 2 Passagiere kamen ums Leben. 165 Besatzungsmitglieder und 153 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Guinean gerettet, an den britischen Zerstörer HMS Vanquisher (D.54) abgegeben, und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden vom belgischen Trawler Van Dyke gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 147.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 58. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 130, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 147. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 29.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 121. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[City of Shanghai]] - - [[City of Simla]] - - [[City of Singapore]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[City of Shanghai]] ← City of Simla → [[City of Singapore]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 16:20 Uhr

City of Shanghai ← City of Simla → City of Singapore

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Simla
Schiffsnamen: City of Simla (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Herbert Percival
Schiffsmaße
Tonnage: 10.138 BRT
Tragfähigkeit: 10.697 t
Länge: 151.48 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
Fracht: 167 Passagiere und 3.000 t Stückgut
Geleitzug: OB-216
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 138
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 20.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Großbritannien)
Position: 55°55' Nord - 08°20' West
Planquadrat: AM 6365
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 347
Ursache im Detail
U 138 sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug OB-216 und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, versenkte Lüth die New Sevilla, die Boka und die Empire Adventure. Um 22:00 Uhr lief U 138 kurz ab um Torpedos nachzuladen. Am 21.09.1940 um 02:00 Uhr war er wieder am Geleitzug und tauchte zum Angriff ab. Um 02:27 Uhr schoß Lüth einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Simla hinten 30. Das Heck sackte tiefer und ein zweites Schiff begann die Überlebenden zu bergen. Die City of Simla sank gegen 19:00 Uhr. 1 Besatzungsmitglied und 2 Passagiere kamen ums Leben. 165 Besatzungsmitglieder und 153 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Guinean gerettet, an den britischen Zerstörer HMS Vanquisher (D.54) abgegeben, und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden vom belgischen Trawler Van Dyke gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 58. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 130, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 147. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 121. | → Amazon
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