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City of Shanghai: Unterschied zwischen den Versionen

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[[City of Ripon]] City of Shanghai [[City of Simla]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''City of Shanghai'''
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of Shanghai (1917)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Earle´s Shipbuilding &. Engineering Co., Hull
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman Lines Ltd. (Hall Line Ltd.), Liverpool
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| Bauwerft: || colspan="3" | Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), London
 
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| || '''Kapitän:''' || Arthur Frank Goring
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Frank Goring
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.828 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.832 t
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| Länge: || colspan="3" | 127.55 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.17 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 127 m
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| || '''Breite:''' || 16,8 m
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Türkei
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,2 m
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Militärgüter
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.828 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-313]] (Aufgelöst)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.830 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Viktor Schütze]]
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| <br>
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| Datum: || colspan="3" | 11.05.1941
 
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| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Türkei
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 t Militärgüter
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| Position: || colspan="3" | 06°40' Nord - 27°50' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-313]] (Aufgelöst)
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| Planquadrat: || colspan="3" | ES 4473
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| Tote: || colspan="3" | 8
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 68
 
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| || '''Datum:''' || [[11.05.1941]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 06°40' Nord - 27°50' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ES 4473
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 10.05.1941 um 08:55 Uhr einen Dampferschatten und tauchte um 09:10 Uhr zum Angriff ab. Dieser Angriff scheiterte da das Schiff kurz vorher abzackte. Nachdem Auftauchen, um 10:40 Uhr setzte sich das Boot erneut vor. Um 12:05 Uhr mußte das Schiff U 103 gesehen haben, denn es funkte eine U-Bootmeldung auf der 600 m Welle. Am 11.05.1941 um 01:25 Uhr setzte Schütze zum Unterwasserangriff an. Der Torpedoschuß fiel um 01:30 Uhr. Dieser Torpedo traf die City of Shanghai in der Mitte. Das Schiff stoppte, sackte aber nur wenig tiefer. Da U 103 keine Torpedos mehr hatte, tauchte Schütze auf, und schoß mit allen Bordwaffen auf den Dampfer. Durch Treffer auf dem Heck, explodierte die Bereitschaftsmunition. Das Schiff wurde förmlich durchlöchert. Die vordere Ladeluke brannte und im inneren fanden heftige Detonationen statt. Das Schiff kenterte schließlich, brennend, nach Backbord und versank. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Stad Arnheim gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff [[Richmond Castle]] gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom argentinischen Dampfer Josefina S. gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 67
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
[[U 103]]
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 58. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 132, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 50. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 123. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(1) Bild der ''City of Shanghai'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[City of Ripon]] City of Shanghai [[City of Simla]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 16:21 Uhr

City of Ripon ← City of Shanghai → City of Simla

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Shanghai
Schiffsnamen: City of Shanghai (1917)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Arthur Frank Goring
Schiffsmaße
Tonnage: 5.828 BRT
Tragfähigkeit: 9.832 t
Länge: 127.55 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Türkei
Fracht: 8.000 t Militärgüter
Geleitzug: OB-313 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 11.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 06°40' Nord - 27°50' West
Planquadrat: ES 4473
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 68
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 10.05.1941 um 08:55 Uhr einen Dampferschatten und tauchte um 09:10 Uhr zum Angriff ab. Dieser Angriff scheiterte da das Schiff kurz vorher abzackte. Nachdem Auftauchen, um 10:40 Uhr setzte sich das Boot erneut vor. Um 12:05 Uhr mußte das Schiff U 103 gesehen haben, denn es funkte eine U-Bootmeldung auf der 600 m Welle. Am 11.05.1941 um 01:25 Uhr setzte Schütze zum Unterwasserangriff an. Der Torpedoschuß fiel um 01:30 Uhr. Dieser Torpedo traf die City of Shanghai in der Mitte. Das Schiff stoppte, sackte aber nur wenig tiefer. Da U 103 keine Torpedos mehr hatte, tauchte Schütze auf, und schoß mit allen Bordwaffen auf den Dampfer. Durch Treffer auf dem Heck, explodierte die Bereitschaftsmunition. Das Schiff wurde förmlich durchlöchert. Die vordere Ladeluke brannte und im inneren fanden heftige Detonationen statt. Das Schiff kenterte schließlich, brennend, nach Backbord und versank. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Stad Arnheim gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff Richmond Castle gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom argentinischen Dampfer Josefina S. gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 58. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 132, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 50. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 123. | → Amazon
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