Aktionen

City of New York: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[City of Nagpur]] - - [[City of New York]] - - [[City of Oran]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || USA
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1930
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || American South Africa Line Incorporated, New York
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || New York
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || George T. Sullivan
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.272 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.308 t
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 143,56 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of New York'''
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,84 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of New York (1930)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,92 m
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" | American South Africa Line Incorporated, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x 50 cal., 4 x 30 cal.
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | George T. Sullivan
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.272 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.308 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest
+
| Länge: || colspan="3" | 143.56 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 18.84 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.92 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 4 x 7.62 mm
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Georg Lassen]]
+
| Route: || colspan="3" | Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[29.03.1942]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Kap Hatteras (USA)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 35°16' Nord -74°25' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 8781
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 26
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 106
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 29.03.1942
−
 
 
−
[[U 160]] sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF NEW YORK''. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern ''[[USS Greer (DD-145)|USS GREER (DD-145)]]'' und ''[[USS Roper (DD-147)|USS ROPER (DD-147)]]'' gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper ''[[USS Acushnet (AT-63)|USS ACUSHNET (AT-63)]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS CG-455]]'' gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 35°16' Nord -74°25' West
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CA 8781
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 56.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Tote: || colspan="3" | 26
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 124.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 106
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 57.
+
| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of New York. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern USS Greer (DD-145) und USS Roper (DD-147) gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper USS Acushnet (AT-63) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-455 gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 386, 580.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 56.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 386, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 273.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 87.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[City of Nagpur]] - - [[City of New York]] - - [[City of Oran]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 16:27 Uhr

City of Nagpur ← City of New York → City of Oran

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of New York
Schiffsnamen: City of New York (1930)
Nationalität: USA
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: American South Africa Line Incorporated, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: George T. Sullivan
Schiffsmaße
Tonnage: 8.272 BRT
Tragfähigkeit: 9.308 t
Länge: 143.56 m
Breite: 18.84 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 29.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA)
Position: 35°16' Nord -74°25' West
Planquadrat: CA 8781
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 26
Überlebende: 106
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of New York. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern USS Greer (DD-145) und USS Roper (DD-147) gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper USS Acushnet (AT-63) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-455 gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 56.
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 386, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 273. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

City of Nagpur ← City of New York → City of Oran

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_New_York&oldid=211005“