City of New York: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''City of New York''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | City of New York (1930) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | USA |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1930 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | American South Africa Line Incorporated, New York |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | New York |
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− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | George T. Sullivan |
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− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 8.272 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.308 t |
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− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 143.56 m |
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− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 18.84 m |
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− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7.92 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 4 x 7.62 mm |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | || | + | | Route: || colspan="3" | Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) |
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− | | || colspan="3" | | + | | Fracht: || colspan="3" | 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]] |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 29.03.1942 |
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− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA) |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 35°16' Nord -74°25' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CA 8781 |
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− | | || | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | || | | + | | Tote: || colspan="3" | 26 |
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− | | || | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 106 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of New York. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern USS Greer (DD-145) und USS Roper (DD-147) gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper USS Acushnet (AT-63) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-455 gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 56. |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || || | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 386, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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