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U 767: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 766]] - - [[U 767]] - - [[U 768]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 766]] ← U 767 → [[U 768]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 150
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 751 - U 782
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 05.04.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 10.07.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]] || 11.09.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Walter Dankleff]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 52 399
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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| || 11.09.1943 - 18.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Walter Dankleff]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 11.09.1943 - 30.04.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
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| || 01.05.1944 - 18.06.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 11.09.1943 - 08.05.1944 || colspan="3" |  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 767'''
 
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| || 09.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 11.05.1944 - Kristiansand
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| || colspan="3" |
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein.
 
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'''Chronik 09.05.1944 – 11.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 767 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]]
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven
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| Baunummer: || colspan="3" | 150
 
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| || 22.05.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.05.1944 - Bergen
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| Serie: || colspan="3" | U 751 - U 782
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.04.1941
 
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| || 24.05.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 18.06.1944 - Verlust des Bootes
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 10.07.1943
 
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| || colspan="3" |
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| Indienststellung: || colspan="3" | 11.09.1943
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U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es konnte 1 Fregatte mit 1.370 ts versenken. Nach 27 Tagen wurde U 767 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Versenkt wurde: '''
 
 
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| || 15.06.1944 - die britische || ''[[Mourne (K.261)|MOURNE (K.261)]]'' || 1.370 ts
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Dankleff]]
 
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| || colspan="3" |
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 399
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'''Chronik 22.05.1944 – 18.06.1944:'''
 
−
 
 
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[[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || '''Boot:''' || U 767
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| 11.09.1943 - 18.06.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Walter Dankleff]]
 
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| || '''Datum:''' || [[18.06.1944]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Dankleff]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
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| || '''[[Position]]:''' || 49°03' Nord - 03°13' West
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| 11.09.1943 - 30.04.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2925
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| 01.05.1944 - 18.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
 
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−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Fame (H.78)|FAME (H.78)]]'', ''[[Inconstant (H.49)|INCONSTANT (H.49)]]'', ''[[Havelock (H.88)|HAVELOCK (H.88)]]''
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| ||
 
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| || '''Tote:''' || 49
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| || '''Überlebende:''' || 1
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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U 767 wurde am 18.06.1944 um 16:43 Uhr im Ärmelkanal südwestlich der Insel Guernsey durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen Zerstörer ''[[Fame (H.78)|FAME]]'', ''[[Inconstant (H.49)|INCONSTANTE]]'' und ''[[Havelock (H.88)|HAVELOCK]]'' versenkt.
 
 
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| 09.05.1944 - 11.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein.
−
 
 
−
'''Am 18.06.1944 kamen ums Leben:''' (49 Personen) v.l.n.r.
 
 
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−
| || [[Adam, Werner]] || [[Andresen, Georg]] || [[Antonowitsch, Fedor]]
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−
| || [[Beyritz, Heinz-Willy]] || [[Bogatz, Theodor]] || [[Bohn, Theodor]]
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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−
| || [[Brügel, Hans]] || [[Burg, Günter-Heinrich]] || [[Walter Dankleff|Dankleff, Walter]]
+
| ||
 
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| || [[Deuringer, Georg]] || [[Exner, Heinz]] || [[Ferchow, Erich]]
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| 22.05.1944 - 24.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[Griep, Reinhold]] || [[Hermann, Erich-Heinz]] || [[Hernsdorf, Rudolf]]
+
| 24.05.1944 - 18.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[Hestermann, Bernhard]] || [[Hiekel, Gerhard]] || [[Hjort, Axel]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Horn, Heinz]] || [[Hürtgen, Josef]] || [[Kecker, Heinz]]
+
| || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 27 Tagen wurde U 767 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Köppl, Theodor]] || [[Koth, Hans]] || [[Kowallik, Heinz]]
+
| || colspan="3" | U 767 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Krajewski, Theo]] || [[Krebs, Karl]] || [[List, Heinrich]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 767 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Michel, Friedrich]] || [[Mittag, Johannes]] || [[Most, Erich]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 767 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Kurt (U 767)|Müller, Kurt]] || [[Obermann, Karl]] || [[Ochel, Franz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Papendorf, Kurt]] || [[Peglow, Karl-Heinz]] || [[Pelz, Horst]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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|-
−
| || [[Pieper, Arno]] || [[Pohl, Günter]] || [[Reinthaler, Alfred]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Ribinski, Johann]] || [[Sackmann, Ludwig]] || [[Scholz, Siegfried]]
+
| Boot: || U 767
 
|-
 
|-
−
| || [[Schuster, Helmut]] || [[Tischmann, Max]] || [[Wagner, Heinrich]]
+
| Datum: || colspan="3" | 18.06.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Weissbach, Heinz]] || [[Wichmann, Ernst]] || [[Wiesner, Heinz]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Dankleff]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Zuther, Gerhard]]
+
| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 49° 03' Nord - 03° 13' West
−
 
 
−
'''Überlebende des 18.06.1944:''' (1 Person)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmietenknop, Walter]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2925
 
|-
 
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|<br>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]]
 
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| Tote: || colspan="3" | 49
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild von U 767 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 767|Klick hier → Besatzungsliste U 767]]'''
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | U 767 wurde am 18.06.1944 um 16:43 Uhr im Ärmelkanal südwestlich der Insel Guernsey durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Zerstörer [[HMS Fame (H.78)]] (Comdr. Robert-Alexander Currie), [[HMS Inconstant (H.49)]] (Lt.Comdr. John-Henry Eaden) und [[HMS Havelock (H.88)]] (Lt.Comdr. Raymond Hart) versenkt.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| colspan="3" | U 767 konnte auf 1 Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 t versenken.
 
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|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
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| || || Seite 689.
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 18.06.44 um 16:43 h im Englischen Kanal südwestlich von Guernsey durch Wasserbomben der britischen Zerstörer FAME, INCONSTANT und HAVELOCK der 14. Support Group versenkt. Am Nachmittag des 18.06.44 erfaßte FAME mit seinem [[Asdic]] ein U-Boot, das sofort mit Hedgehog-Wasserbomben angegriffen wurde. Nach einer Unterwasserexplosion schwamm Öl auf. Wiederum griff FAME mit Wasserbomben an, dem schloß sich die HAVELOCK an. Ein dritter Zerstörer, die INCONSTANT, lief gerade zu einem neuen Angriff, als ein deutscher U-Boot-Soldat die Wasseroberfläche mit seinem [[Tauchretter]] durchbrach. Er wurde gerettet, und sagte später aus, daß das Vorschiff von U 767 durch Hedgehog-Treffer vollkommen zerstört worden war. Er selbst konnte sich aus dem Heck des Bootes retten. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 259, 260.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 48.
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Bei der Annäherung an das westliche Ende des Ärmelkanals versenkte U 767 unter dem 37jährigen Walter Dankleff am 15. Juni die britische Fregatte [[HMS MOURNE (K.261)]] mit 1370 Tonnen. Drei Tage später wurde das Boot von der britischen Support Group 14 entdeckt, die aus fünf kampferprobten Zerstörern Fame, Havelock, [[HMS Hotspur (H.01)]], [[HMS Icarus (D.03)]] und Inconstant drei gut geplante Wasserbombenangriffe durch.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| colspan="3" | Diese Angriffe zerstörten U 767, und es sank auf den Grund. Erstaunlicherweise gelang es dem Heizer Walter Schmietenknop, durch ein Torpedorohr zu entkommen und trotz der Wasserbomben aufzutauchen. Er wurde von der Fame gerettet. Alle anderen Deutschen kamen ums Leben. Zitat Ende.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 689.
 
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| || || Seite 127, 251.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 689. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || Seite 259 – 260.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 127, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 259, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 299. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 299.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85, 269, 270, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
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[[U 766]] ← U 767 → [[U 768]]

Aktuelle Version vom 16. Juli 2024, 12:05 Uhr

U 766 ← U 767 → U 768

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 767
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 150
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 05.04.1941
Stapellauf: 10.07.1943
Indienststellung: 11.09.1943
Kommandant: Walter Dankleff
Feldpostnummer: M - 52 399
Kommandanten
11.09.1943 - 18.06.1944 Oberleutnant zur See - Walter Dankleff
Flottillen
11.09.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1944 - 18.06.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Verlegungsfahrt
09.05.1944 - 11.05.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
U 767, unter Oberleutnant zur See Walter Dankleff, lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein.
1. Unternehmung
22.05.1944 - 24.05.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
24.05.1944 - 18.06.1944 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 767, unter Oberleutnant zur See Walter Dankleff, lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 27 Tagen wurde U 767 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 767 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 767
Datum: 18.06.1944
Letzter Kommandant: Walter Dankleff
Ort: Ärmelkanal
Position: 49° 03' Nord - 03° 13' West
Planquadrat: BF 2925
Verlust durch: Wasserbomben und Hedgehog
Tote: 49
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 767
Verlustursache im Detail
U 767 wurde am 18.06.1944 um 16:43 Uhr im Ärmelkanal südwestlich der Insel Guernsey durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Zerstörer HMS Fame (H.78) (Comdr. Robert-Alexander Currie), HMS Inconstant (H.49) (Lt.Comdr. John-Henry Eaden) und HMS Havelock (H.88) (Lt.Comdr. Raymond Hart) versenkt.
U 767 konnte auf 1 Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 t versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 18.06.44 um 16:43 h im Englischen Kanal südwestlich von Guernsey durch Wasserbomben der britischen Zerstörer FAME, INCONSTANT und HAVELOCK der 14. Support Group versenkt. Am Nachmittag des 18.06.44 erfaßte FAME mit seinem Asdic ein U-Boot, das sofort mit Hedgehog-Wasserbomben angegriffen wurde. Nach einer Unterwasserexplosion schwamm Öl auf. Wiederum griff FAME mit Wasserbomben an, dem schloß sich die HAVELOCK an. Ein dritter Zerstörer, die INCONSTANT, lief gerade zu einem neuen Angriff, als ein deutscher U-Boot-Soldat die Wasseroberfläche mit seinem Tauchretter durchbrach. Er wurde gerettet, und sagte später aus, daß das Vorschiff von U 767 durch Hedgehog-Treffer vollkommen zerstört worden war. Er selbst konnte sich aus dem Heck des Bootes retten. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 259, 260.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Bei der Annäherung an das westliche Ende des Ärmelkanals versenkte U 767 unter dem 37jährigen Walter Dankleff am 15. Juni die britische Fregatte HMS MOURNE (K.261) mit 1370 Tonnen. Drei Tage später wurde das Boot von der britischen Support Group 14 entdeckt, die aus fünf kampferprobten Zerstörern Fame, Havelock, HMS Hotspur (H.01), HMS Icarus (D.03) und Inconstant drei gut geplante Wasserbombenangriffe durch.
Diese Angriffe zerstörten U 767, und es sank auf den Grund. Erstaunlicherweise gelang es dem Heizer Walter Schmietenknop, durch ein Torpedorohr zu entkommen und trotz der Wasserbomben aufzutauchen. Er wurde von der Fame gerettet. Alle anderen Deutschen kamen ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 689.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 689. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 48. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 127, 251. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 259, 260. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 299. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85, 269, 270, 271. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 298. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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