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Dixcove: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1927
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Dixcove (1927)
 
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| || Bauwerft: || || Mc Millan & Son., Dumbarton
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || Elder Dempster Lines Ltd., Liverpool
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
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| || Kapitän: || || Richard Jones
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| Bauwerft: || colspan="3" | Mc Millan &. Sons, Dumbarton
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
 
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| || Länge: || || 108 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || Breite: || || 15 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Richard Jones
 
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| || Tiefgang: || || 6,9 m
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| || Tonnage: || || 3.790 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 5.390 t
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| || Bewaffnung: || || ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.790 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.836 t
 
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| || Route: || || Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
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| Länge: || colspan="3" | 112.01 m
 
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| || Fracht: || || 6 Passagiere, 3.046 t Westatfrikanische Produkte
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| Breite: || colspan="3" | 14.98 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SL-87]]''
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.90 m
 
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| || Tote: || ||2
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Überlebende: || ||51
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 107]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Günter Hessler]]
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| || Datum: || || 24.09.1941 - 06:33 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | 3.046 t Westafrikanische Produkte
 
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| || Position: || || 31°12' N - 23°41' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-87]]
 
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| || Planquadrat: || || DH 4178
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Hessler]]
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| Datum: || colspan="3" | 24.09.1941
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Las Palmas (Kanarische Inseln)
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| Position: || colspan="3" | 31°12' Nord - 23°41' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | DH 4178
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 2
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| Überlebende: || colspan="3" | 51
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die Dixcove, die [[John Holt (1938)|John Holt]] und die [[Lafian]]. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 6 Passagiere wurden vom britischen Dampfer [[Ashby]] und dem norwegischen Dampfer Fana gerettet. Diese Schiffe übergaben die Überlebenden später den britischen Sloop HMS Gorleston (Y.92) und HMS Lulworth (Y.60), die sie am 04.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land setzten.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 70. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 128, 495. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.  131. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 114. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Version vom 17. Juli 2024, 14:20 Uhr

Dirphys ← Dixcove → Dixie Arrow

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Dixcove
Schiffsnamen: Dixcove (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Mc Millan &. Sons, Dumbarton
Reederei: Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Richard Jones
Schiffsmaße
Tonnage: 3.790 BRT
Tragfähigkeit: 5.836 t
Länge: 112.01 m
Breite: 14.98 m
Tiefgang: 6.90 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 3.046 t Westafrikanische Produkte
Geleitzug: SL-87
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 24.09.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Las Palmas (Kanarische Inseln)
Position: 31°12' Nord - 23°41' West
Planquadrat: DH 4178
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 51
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug SL-87 und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die Dixcove, die John Holt und die Lafian. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 6 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Ashby und dem norwegischen Dampfer Fana gerettet. Diese Schiffe übergaben die Überlebenden später den britischen Sloop HMS Gorleston (Y.92) und HMS Lulworth (Y.60), die sie am 04.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land setzten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 70. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 128, 495. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 131. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 114. | → Amazon
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