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David McKelvy: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 506]] sichtete am 14.05.1942 um 03:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 05:46 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die DAVID MCKELVY auf der Backbordseite mittschiffs.
 
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Aus dem KTB: ''Nach schwerer Detonation ergießt sich mit rasender Geschwindigkeit brennendes Öl ins Meer. Mit AK und Hartruder freigekommen.''
 
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Doch der Tanker sank nicht. Am 39.05.1942 stieg ein Bergungskommando an Bord des Schiffes. Der Tanker wurde abgeschleppt, strandete jedoch an der Küste von Louisiana und wurde zum Totalverlust erklärt. Der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter [[USS Boutwell (WPC-130)|USS BOUTWELL (WPC-130)]] gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt. 2 Überlebende wurden vom norwegischen Tanker NORSOL gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt.
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 14.05.1942 um 03:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 05:46 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die David McKelvy auf der Backbordseite mittschiffs. Würdemann notierte in seinem Kriegstagebuch: Nach schwerer Detonation ergießt sich mit rasender Geschwindigkeit brennendes Öl ins Meer. Mit AK und Hartruder freigekommen. Doch er Tanker sank nicht. Am 39.05.1942 stieg ein Bergungskommando an Bord des Schiffes. Der Tanker wurde abgeschleppt, strandete jedoch an der Küste von Louisiana und wurde zum Totalverlust erklärt. Der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Boutwell (WPC-130) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt. 2 Überlebende wurden vom norwegischen Tanker Norsol gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 102.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 219.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 67, 545.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 102. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 37.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 501 – U 560" - Eigenverlag - S.  37. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[David H. Atwater]] ← David McKelvy → [[Daydawn]]
 
[[David H. Atwater]] ← David McKelvy → [[Daydawn]]

Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 15:56 Uhr

David H. Atwater ← David McKelvy → Daydawn

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Datenblatt: David McKelvy
Schiffsnamen: David McKelvy (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Tide Water Associated Oil Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Carl A. Zwicker
Schiffsmaße
Tonnage: 6.820 BRT
Tragfähigkeit: 11.277 t
Länge: 131.00 m
Breite: 18.00 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x 12.7 mm
Route &. Fracht
Route: Corpus Christi (USA) - Bayonne (USA)
Fracht: 81.000 Barrel Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 14.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südlich New Orleans (USA)
Position: 28°30' Nord - 89°55' West
Planquadrat: DA 9543
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 506 sichtete am 14.05.1942 um 03:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 05:46 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die David McKelvy auf der Backbordseite mittschiffs. Würdemann notierte in seinem Kriegstagebuch: Nach schwerer Detonation ergießt sich mit rasender Geschwindigkeit brennendes Öl ins Meer. Mit AK und Hartruder freigekommen. Doch er Tanker sank nicht. Am 39.05.1942 stieg ein Bergungskommando an Bord des Schiffes. Der Tanker wurde abgeschleppt, strandete jedoch an der Küste von Louisiana und wurde zum Totalverlust erklärt. Der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Boutwell (WPC-130) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt. 2 Überlebende wurden vom norwegischen Tanker Norsol gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 102. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 219. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67, 545. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 37. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. → Amazon
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David H. Atwater ← David McKelvy → Daydawn

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