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David H. Atwater: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Davara]] ← David H. Atwater → [[David McKelvy]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''David H. Atwater'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Crabtree (1919) - W.J. Crosby (1922) - David H. Atwater (1935)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| Bauwerft: || colspan="3" | Great Lakes Engine Works, Ashtabula
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| Reederei: || colspan="3" | Atwacoal Transportation Company, Fall River
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Fall River
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Kapitän: || colspan="3" | William Keith Webster
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || Great Lakes Engine Works, Ashtabula
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| || '''[[Reederei]]:''' || Atwacoal Transportation Co., Fall River
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.438 BRT
 
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| || '''Heimathafen''' || Fall River
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.650 t
 
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| || '''Kapitän:''' || William Keith Webster
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| Länge: || colspan="3" | 77.21 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.60 m
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 7.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
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| || '''Länge:''' || 77 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Breite:''' || 13,3 m
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| Route: || colspan="3" | Lambert´s Point (USA) - Norfolk (USA) - Fall River (USA)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.438 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | 3.911 t Kohle
 
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 2.650 t
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
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| <br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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| || '''Route:''' || Lambert´s Point (USA) - Norfolk (USA) - Fall River (USA)
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| Datum: || colspan="3" | 03.04.1942
 
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| || '''Fracht:''' || 3.911 t Kohle
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Ocean City (USA)
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Position: || colspan="3" | 37°37' Nord - 75°10' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 5744
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
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| Tote: || colspan="3" | 24
 
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| || '''Datum:''' || [[03.04.1942]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 37°37' Nord - 75°10' West
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 5744
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 03.04.1942 um 00:52 Uhr, auf Sehrohtiefe, einen Dampfer. Um 01:57 Uhr tauchte U 552 auf und nahm die Verfolgung auf. Ab 03:10 Uhr beschoß Topp die David H Atwater mit der 8.8 cm Kanone. Von 93 Schüssen, trafen 50 und setzten das Schiff in Brand. Der Dampfer sank nach 45 Minuten. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter [[USCGC CG-218 gerettet in auf Chincoteague Inlet (USA) an Land gesetzt.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 24
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 3
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 552]]
 
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 61. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.  
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 501 – U 560" - Eigenverlag - S.  296. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''David H. Atwater'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
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[[Davara]] - - [[David H. Atwater]] - - [[David McKelvy]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Davara]] ← David H. Atwater → [[David McKelvy]]

Version vom 17. Juli 2024, 15:57 Uhr

Davara ← David H. Atwater → David McKelvy

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: David H. Atwater
Schiffsnamen: Crabtree (1919) - W.J. Crosby (1922) - David H. Atwater (1935)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Great Lakes Engine Works, Ashtabula
Reederei: Atwacoal Transportation Company, Fall River
Heimathafen: Fall River
Kapitän: William Keith Webster
Schiffsmaße
Tonnage: 2.438 BRT
Tragfähigkeit: 2.650 t
Länge: 77.21 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 7.60 m
Geschwindigkeit: 7.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Lambert´s Point (USA) - Norfolk (USA) - Fall River (USA)
Fracht: 3.911 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 03.04.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Ocean City (USA)
Position: 37°37' Nord - 75°10' West
Planquadrat: CA 5744
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 03.04.1942 um 00:52 Uhr, auf Sehrohtiefe, einen Dampfer. Um 01:57 Uhr tauchte U 552 auf und nahm die Verfolgung auf. Ab 03:10 Uhr beschoß Topp die David H Atwater mit der 8.8 cm Kanone. Von 93 Schüssen, trafen 50 und setzten das Schiff in Brand. Der Dampfer sank nach 45 Minuten. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter [[USCGC CG-218 gerettet in auf Chincoteague Inlet (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 61. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 296. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Davara ← David H. Atwater → David McKelvy

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