Aktionen

Daphne (schw.): Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Danmark]] ← Daphne → [[Daphne]]
 
[[Danmark]] ← Daphne → [[Daphne]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Daphne'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Naparima (1890) - Daphne (?)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Schweden
+
| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1890
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1890
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Edwards Shipbuilding Company, Newcastle
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Edwards Shipbuilding Company, Newcastle
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Skeppsredare I. Fagreus, Stockholm
+
| Reederei: || colspan="3" | Skeppsredare I. Fagreus, Stockholm
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''' || Stockholm
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Stockholm
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Erik Albin Kristian Kastman
+
| Kapitän: || colspan="3" | Erik Albin Kristian Kastman
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.513 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.513 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.000 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.000 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 81.59 m
+
| Länge: || colspan="3" | 81.59 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12.82 m
+
| Breite: || colspan="3" | 12.82 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5.41 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.41 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
+
| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Kohle
+
| Fracht: || colspan="3" | Kohle
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OG-46]] (Nachzügler)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-46]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Asmus-Nicolai Clausen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Asmus-Nicolai Clausen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[04.12.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" | 04.12.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 38°12' Nord - 09°26' West
+
| Position: || colspan="3" | 38°12' Nord - 09°26' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 5837
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 5837
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 18
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 1
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 18
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 37]] sichtete am 04.12.1940 um 03:50 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und lief zum Angriff an. Um 04:41 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die DAPHNE hinten 30. Das Schiff sank, nach einer schweren Explosion, innerhalb von drei Minuten. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied konnte sich retten.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 04.12.1940 um 03:50 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und lief zum Angriff an. Um 04:41 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Daphne hinten 30. Das Schiff sank, nach einer schweren Explosion, innerhalb von drei Minuten. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied konnte sich retten.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 38.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 67.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 38. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 235.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.  235. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 38.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Danmark]] ← Daphne → [[Daphne]]
 
[[Danmark]] ← Daphne → [[Daphne]]

Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 16:06 Uhr

Danmark ← Daphne → Daphne

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Daphne
Schiffsnamen: Naparima (1890) - Daphne (?)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1890
Bauwerft: Edwards Shipbuilding Company, Newcastle
Reederei: Skeppsredare I. Fagreus, Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: Erik Albin Kristian Kastman
Schiffsmaße
Tonnage: 1.513 BRT
Tragfähigkeit: 3.000 t
Länge: 81.59 m
Breite: 12.82 m
Tiefgang: 5.41 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: Kohle
Geleitzug: OG-46 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Asmus-Nicolai Clausen
Datum: 04.12.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 38°12' Nord - 09°26' West
Planquadrat: CG 5837
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 04.12.1940 um 03:50 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und lief zum Angriff an. Um 04:41 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Daphne hinten 30. Das Schiff sank, nach einer schweren Explosion, innerhalb von drei Minuten. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied konnte sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 38. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 235. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Danmark ← Daphne → Daphne

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Daphne_(schw.)&oldid=211341“