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Arthur F. Corwin: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[Arriaga]] - - [[Arthur F. Corwin]] - - [[Arthur Middleton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Arriaga]] Arthur F. Corwin [[Arthur Middleton]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1938
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Orientale Trade &. Transport Company Limited (Oriental Tankers Limited), London
 
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| || '''Kapitän:''' || John Lawrence Gant
 
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| || '''Länge:''' || 149 m
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Arthur F. Corwin (1938)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9,1 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.516 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.163 t
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Bauwerft: || colspan="3" | Blohm &. Voss, Hamburg
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Standard Transportation Company Limited (Oriental Tankers Limited), Honkong
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  London
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | John Lawrence Gant
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| || '''Route:''' || Aruba - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Fracht:''' || 14.500 t Benzin
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-106]] (Nachzügler)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  15.163 t
 
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| Länge: || colspan="3" |  154.43 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 21.33 m
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| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.11 m
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || '''Datum:''' || [[13.02.1941]]
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Irland
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| || '''[[Position]]:''' || 60°25' Nord - 17°11' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 3281
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Route: || colspan="3" | Aruba - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 46
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| Fracht: || colspan="3" | 14.500 t Benzin
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[HX-106]] (Nachzügler)
 
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[[U 96]] entdeckte am 13.02.1941 um 17:42 Uhr eine Rauchwolke und lief darauf zu. Um 18:55 Uhr kam der qualmende Tanker in Sicht. Da Lehmann-Willenbrock wußte das [[U 103]] in der Nähe war, wollte er Kontakt herstellen, um Schütze nicht das Schiff wegzuschießen. Nachdem von [[U 103]] nicht zu hören oder sehen war, schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf den Tanker. Der traf zwar das Schiff, dies wollte aber nicht sinken. Der Kommandant konnte noch Besatzungsmitglieder an Bord des Tankers erkennen. Um 20:16 Uhr folgte der zweite Torpedo, der das Schiff etwas später zum Sinken brachte. Um 20:45 Uhr traf ein Zerstörer auf dem Schauplatz ein, es sah so aus als ob er Überlebende retteten wollte. Da [[U 96]] nun von dem Zerstörer mit Wasserbomben belegt wurde, tauchte es erst um 07:08 Uhr wieder auf und lief ab. Das mit dem rettenden Zerstörer war wohl ein Trugschluß, es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Die ''ARTHUR F. CORWIN'' wurde 2 Stunden zuvor von [[U 103]] beschädigt.
 
 
 
[[U 103]] sichtete am 13.02.1941 um 15:47 Uhr in Planquadrat AL 3245 einen Dampfer und tauchte zum Angriff. Um 16:25 Uhr schoß Schütze zwei Torpedos, die beide trafen. Die ''ARTHUR F. CORWIN'' ging in Flammen auf und entwickelte eine riesige Rauchwolke. Um nicht entdeckt zu werden lief [[U 103]] ab. Das U-Boot hatte den Tanker allerdings nur beschädigt, das Schiff schwamm noch.
 
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 96]]
 
 
(1*) Bild der ''ARTHUR F. COWIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 13.02.1941
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| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südlich von Irland
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 60° 25' Nord - 17° 11' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AL 3281
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 82, 90.
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Tote: || colspan="3" | 46
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || || Seite 25.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| colspan="3" | [[U 96]] entdeckte am 13.02.1941 um 17:42 Uhr eine Rauchwolke und lief darauf zu. Um 18:55 Uhr kam der qualmende Tanker in Sicht. Da Lehmann-Willenbrock wußte daß [[U 103]] in der Nähe war, wollte er Kontakt herstellen, um Schütze nicht das Schiff wegzuschießen. Nachdem von U 103 nicht zu hören oder sehen war, schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die Arthur F. Corwin, doch das Schiff wollte nicht sinken. Der Kommandant konnte noch Besatzungsmitglieder an Bord des Tankers erkennen. Um 20:16 Uhr folgte der zweite Torpedo, der das Schiff etwas später zum Sinken brachte. Um 20:45 Uhr traf ein Zerstörer auf dem Schauplatz ein, es sah so aus als ob er Überlebende retteten wollte. Da U 96 nun von dem Zerstörer mit Wasserbomben belegt wurde, tauchte es erst um 07:08 Uhr wieder auf und lief ab. Das mit dem rettenden Zerstörer war wohl ein Trugschluß, denn es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
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| || || Seite 187, 486.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 13.02.1941 um 15:47 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:25 Uhr schoß Schütze zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Arthur F. Corwin. Der Tanker ging in Flammen auf und entwickelte eine riesige Rauchwolke. Um nicht entdeckt zu werden lief U 103, im Glauben das Schiff würde schon sinken, ab. Das U-Boot hatte den Tanker allerdings nur schwer beschädigt, das Schiff schwamm noch.
 
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| || || Seite 437.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 82, 90. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 46.
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 437. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 46. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 42.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 42. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
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[[Arriaga]] - - [[Arthur F. Corwin]] - - [[Arthur Middleton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Arriaga]] Arthur F. Corwin [[Arthur Middleton]]

Aktuelle Version vom 22. Juli 2024, 08:57 Uhr

Arriaga ← Arthur F. Corwin → Arthur Middleton

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arthur F. Corwin
Schiffsnamen: Arthur F. Corwin (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Blohm &. Voss, Hamburg
Reederei: Standard Transportation Company Limited (Oriental Tankers Limited), Honkong
Heimathafen: London
Kapitän: John Lawrence Gant
Schiffsmaße
Tonnage: 10.516 BRT
Tragfähigkeit: 15.163 t
Länge: 154.43 m
Breite: 21.33 m
Tiefgang: 9.11 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Aruba - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 14.500 t Benzin
Geleitzug: HX-106 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 13.02.1941
Ort: Nordatlantik südlich von Irland
Position: 60° 25' Nord - 17° 11' West
Planquadrat: AL 3281
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 46
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 96 entdeckte am 13.02.1941 um 17:42 Uhr eine Rauchwolke und lief darauf zu. Um 18:55 Uhr kam der qualmende Tanker in Sicht. Da Lehmann-Willenbrock wußte daß U 103 in der Nähe war, wollte er Kontakt herstellen, um Schütze nicht das Schiff wegzuschießen. Nachdem von U 103 nicht zu hören oder sehen war, schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die Arthur F. Corwin, doch das Schiff wollte nicht sinken. Der Kommandant konnte noch Besatzungsmitglieder an Bord des Tankers erkennen. Um 20:16 Uhr folgte der zweite Torpedo, der das Schiff etwas später zum Sinken brachte. Um 20:45 Uhr traf ein Zerstörer auf dem Schauplatz ein, es sah so aus als ob er Überlebende retteten wollte. Da U 96 nun von dem Zerstörer mit Wasserbomben belegt wurde, tauchte es erst um 07:08 Uhr wieder auf und lief ab. Das mit dem rettenden Zerstörer war wohl ein Trugschluß, denn es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
Vorherige Beschädigung
U 103 sichtete am 13.02.1941 um 15:47 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:25 Uhr schoß Schütze zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Arthur F. Corwin. Der Tanker ging in Flammen auf und entwickelte eine riesige Rauchwolke. Um nicht entdeckt zu werden lief U 103, im Glauben das Schiff würde schon sinken, ab. Das U-Boot hatte den Tanker allerdings nur schwer beschädigt, das Schiff schwamm noch.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 82, 90. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 437. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 46. | → Amazon
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