Aktionen

Eibergen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Egyptian]] ← Eibergen → [[Eidanger]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Eibergen'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Eibergen (1914)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1914
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Zuid Hollandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Rotterdam
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | R. Hilbrandie
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 4.801 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.250 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 121.61 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 15.87 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.29 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 +
|-
 +
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Route: || colspan="3" | Newcastle (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
 +
|-
 +
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 +
|-
 +
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-327]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Niederlande
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 75]]
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1914
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmuth Ringelmann]]
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || William Pickersgill & Sons, Sunderland
+
| Datum: || colspan="3" | 03.06.1941
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Zuid Hollandsche Scheepvaart Matschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Irland
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Rotterdam
+
| Position: || colspan="3" | 48°02' Nord - 25°06' West
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || R. Hilbrandie
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BD 6622
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 117 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 15,9 m
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 4.801 BRT
+
| Tote: || colspan="3" | 4
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 7.970 t
+
| Überlebende: || colspan="3" | 35
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Newcastle (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Ballast
+
| colspan="3" | [[U 75]] sichtete am 02.06.1941 um 18:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 03.06.1941 um 02:37 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Zweierfächer, um 02:53 Uhr, traf sein Ziel nicht. Der vierte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die Eibergen hinten 20. Ringelmann notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer sackt hinten tiefer und bläst Dampf ab. Backbord wird Motor- und Steuerbord Ruderboot ausgesetzt. Sternlampe leuchtet Richtung U-Boot, diese mit MG-Beschuß ausgelöscht und Schiff beschossen. Da Boot vom Dampfer aus angerufen wird und Horchraum S-Ortung meldet, bekommt der Dampfer sofort Fangschuß. Dieser Erfolgte um 04:00 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nun brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden am 07.06.1941 von britischen Leichten Kreuzer HMS Cairo (D.87) gerettet und Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || || ''[[OB-327]]'' (Nachzügler)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||4
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||35
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 68. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 75]]
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Helmuth Ringelmann]]
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 293, 551. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 03.06.1941 - 05:08 Uhr
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 248. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 48°02' N - 25°06' W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BD 6622
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Egyptian]] ← [[Eibergen]] → [[Eidanger]]
+
[[Egyptian]] ← Eibergen → [[Eidanger]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 08:48 Uhr

Egyptian ← Eibergen → Eidanger

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Eibergen
Schiffsnamen: Eibergen (1914)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Zuid Hollandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: R. Hilbrandie
Schiffsmaße
Tonnage: 4.801 BRT
Tragfähigkeit: 8.250 t
Länge: 121.61 m
Breite: 15.87 m
Tiefgang: 8.29 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Newcastle (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-327 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 75
Kommandant: Helmuth Ringelmann
Datum: 03.06.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Irland
Position: 48°02' Nord - 25°06' West
Planquadrat: BD 6622
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 75 sichtete am 02.06.1941 um 18:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 03.06.1941 um 02:37 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Zweierfächer, um 02:53 Uhr, traf sein Ziel nicht. Der vierte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die Eibergen hinten 20. Ringelmann notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer sackt hinten tiefer und bläst Dampf ab. Backbord wird Motor- und Steuerbord Ruderboot ausgesetzt. Sternlampe leuchtet Richtung U-Boot, diese mit MG-Beschuß ausgelöscht und Schiff beschossen. Da Boot vom Dampfer aus angerufen wird und Horchraum S-Ortung meldet, bekommt der Dampfer sofort Fangschuß. Dieser Erfolgte um 04:00 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nun brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden am 07.06.1941 von britischen Leichten Kreuzer HMS Cairo (D.87) gerettet und Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 68. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 293, 551. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 248. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Egyptian ← Eibergen → Eidanger

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Eibergen&oldid=212861“