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Earlston: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || R. Chapman &. Sons, Newcastle upon Tyne
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| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
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| || '''Heimathafen:''' || Newcastle
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
 
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| || '''Kapitän:''' || Hilmar John Stenwick
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| Reederei: || colspan="3" | R. Chapman &. Sons, Newcastle upon Tyne
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Hilmar John Stenwick
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.195 BRT
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| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Reykjavik (Island)- Archangelsk (Sowjetunion)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 2005 t Militärgüter, 195 t Autos und 33 Flugzeuge
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[PQ-17]] (Aufgelöst)
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 334]]
 
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| || '''Fracht:''' || 5 Passagiere, 2005 t Militärgüter, 195 Autos und 33 Flugzeuge als Decksladung
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hilmar Siemon]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 05.07.1942
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich Gamvik (Norwegen)
 
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| Position: || colspan="3" | 74°54' Nord - 37°40' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 2961
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 334]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Ort:''' || Nordmeer
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| || '''[[Position]]:''' || 74°54' Nord - 37°40' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 2961
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| colspan="3" | [[U 334]] operierte am 05.07.1942 ab 16:00 Uhr auf einen von deutschen Flugzeugen beschädigten Dampfer des Geleitzuges [[PQ-17]]. Um 17:47 Uhr schoß Siemon einen Torpedo auf das Wrack. Der Torpedo traf die Earlston versenkte sie aber nicht. Nach einem Fehlschuß, um 17:53 Uhr, traf der zweite Fangschuß, um 17:56 Uhr erneut das Schiff. Nun sank das Wrack innerhalb von 90 Sekunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 3 Artilleristen wurden von U 344 gefangengenommen. 21 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot nach sieben Tagen bei Rabachi Pensulina (Fischerhalbinsel/Sowjetunion) und 27 Überlebenden landeten mit dem Rettungsboot auf norwegischem Gebiet.
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 52
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! colspan="3" | Literaturverweise
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[[U 334]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 173. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 167, 168. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 64. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Earlspark]] ← Earlston → [[East Indian]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 09:17 Uhr

Earlspark ← Earlston → East Indian

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Earlston
Schiffsnamen: Earlston (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: R. Chapman &. Sons, Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Hilmar John Stenwick
Schiffsmaße
Tonnage: 7.195 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 132.90 m
Breite: 17.70 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Reykjavik (Island)- Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 2005 t Militärgüter, 195 t Autos und 33 Flugzeuge
Geleitzug: PQ-17 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 334
Kommandant: Hilmar Siemon
Datum: 05.07.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich Gamvik (Norwegen)
Position: 74°54' Nord - 37°40' Ost
Planquadrat: AC 2961
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 52
Ursache im Detail
U 334 operierte am 05.07.1942 ab 16:00 Uhr auf einen von deutschen Flugzeugen beschädigten Dampfer des Geleitzuges PQ-17. Um 17:47 Uhr schoß Siemon einen Torpedo auf das Wrack. Der Torpedo traf die Earlston versenkte sie aber nicht. Nach einem Fehlschuß, um 17:53 Uhr, traf der zweite Fangschuß, um 17:56 Uhr erneut das Schiff. Nun sank das Wrack innerhalb von 90 Sekunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 3 Artilleristen wurden von U 344 gefangengenommen. 21 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot nach sieben Tagen bei Rabachi Pensulina (Fischerhalbinsel/Sowjetunion) und 27 Überlebenden landeten mit dem Rettungsboot auf norwegischem Gebiet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 173. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 167, 168. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 64. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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