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Empire Adventure: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Ability]] - - [[Empire Adventure]] - - [[Empire Airman]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Ability]] Empire Adventure [[Empire Airman]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Empire Adventure'''
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Eastney (1921) - Germaine L.D. (1924) - Andrea (1932) - Empire Adventure (1940)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Co. Ltd., Newcastle
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Walter Runciman &. Co. Ltd., Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
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| Bauwerft: || colspan="3" | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Newcastle
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Reederei: || colspan="3" | Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
 
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| || '''Kapitän:''' || Thomas O. Phinn
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas O. Phinn
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.145 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.000 t
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| Länge: || colspan="3" | 118.18 m
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| Breite: || colspan="3" | 15.64 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.67 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| || '''Länge:''' || 114 m
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Wabana (Kanada)
 
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| || '''Breite:''' || 15,6 m
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,6 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-216]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.145 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || _
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| <br>
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 138]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Datum: || colspan="3" | 21.09.1940
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Wabana (Kanada)
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| Position: || colspan="3" | 55° 48' Nord - 07° 22' West
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5318
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-216]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| <br>
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|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 21
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 138]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
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| || '''Datum:''' || [[21.09.1940]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 55°48' Nord - 07°22' West
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| colspan="3" | [[U 138]] sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug [[OB-216]] und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot an diesem Tag mehrere Schiffe versenkt hatte, schoß Lüth am 21.09.1940 um 22:27 Uhr einen Torpedo auf den äußersten Dampfer des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Empire Adventure hinten 30. Das Heck sackte tiefer doch das Schiff sank noch nicht. Der Dampfer wurde vom britischen Schlepper Superman in Schlepp genommen, versank jedoch am 23.09.1940 bevor der Hafen im Clyde erreicht wurde. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Motorschiff [[Industria]] gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5318
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 21
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 138]]
 
 
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|}
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 229, 537 (als ex Andrea). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 432. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 146, 147. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 255. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(1) Bild der ''Empire Adventure'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Empire Ability]] - - [[Empire Adventure]] - - [[Empire Airman]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Ability]] Empire Adventure [[Empire Airman]]

Version vom 24. Juli 2024, 18:53 Uhr

Empire Ability ← Empire Adventure → Empire Airman

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Adventure
Schiffsnamen: Eastney (1921) - Germaine L.D. (1924) - Andrea (1932) - Empire Adventure (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Newcastle
Reederei: Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Thomas O. Phinn
Schiffsmaße
Tonnage: 5.145 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 118.18 m
Breite: 15.64 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Wabana (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-216
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 138
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 48' Nord - 07° 22' West
Planquadrat: AM 5318
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 21
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 138 sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug OB-216 und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot an diesem Tag mehrere Schiffe versenkt hatte, schoß Lüth am 21.09.1940 um 22:27 Uhr einen Torpedo auf den äußersten Dampfer des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Empire Adventure hinten 30. Das Heck sackte tiefer doch das Schiff sank noch nicht. Der Dampfer wurde vom britischen Schlepper Superman in Schlepp genommen, versank jedoch am 23.09.1940 bevor der Hafen im Clyde erreicht wurde. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Motorschiff Industria gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 229, 537 (als ex Andrea). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 432. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 146, 147. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 255. | → Amazon
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