Aktionen

Empire Ability: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Emile Miguet]] - - [[Empire Ability]] - - [[Empire Adventure]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Emile Miguet]] Empire Ability [[Empire Adventure]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1931
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Deschimag Aktiengesellschaft "Weser", Bremen
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Elder Dempster Lines Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Herbert Flowedew
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Ability'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.603 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Uhenfels (1931) - Empire Ability (1940)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.340 t
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1931
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 160.80 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Deschimag Aktiengesellschaft "Weser", Bremen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18.94 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Herbert Flowedew
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.77 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.603 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.340 t
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 160.80 m
 
|-
 
|-
|}
+
| Breite: || colspan="3" | 18.94 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.77 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Port Louis (Mauritius) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 17 Armeeangehörige, 27 Passagiere, 7.725 t Zucker, 238 t Rum, 400 t Korn, 35 t Fasern
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-76]]
+
| Route: || colspan="3" | Port Louis (Mauritius) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.725 t Zucker, 238 t Rum, 400 t Korn, 35 t Fasern
 
|-
 
|-
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-76]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 69]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jost Metzler]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 69]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.06.1941]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Josef-Anton Metzler]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Dakhla (Marokko)
+
| Datum: || colspan="3" | 27.06.1941
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 23°50' Nord - 21°10' West
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich Dakhla (Marokko)
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 3898
+
| Position: || colspan="3" | 23° 50' Nord - 21° 10' West
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DT 3898
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 107
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
[[U 69]] sichtete am 26.06.1941 um 16:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges [[SL-78]] und lief darauf zu. Um 23:40 Uhr lief U 69 zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[River Lugar|RIVER LUGAR]]'' um 01:49 Uhr, schoß Metzler um 02:37 Uhr einen Torpedo auf ein Schiff in der zweiten Reihe des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE ABILITY''. Das Schiff ging in Flammen auf und versank nach 21 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen, 17 Militärangehörige und 27 Passagiere wurden vom britischen Motorschiff ''[[Amerika|AMERIKA]]'' gerettet und an die britische Korvette ''[[HMS Burdock (K.126)|HMS BURDOCK (K.126)]]'' übergeben. Diese brachte die Überlebenden in Milford Haven (Großbritannien) an Land.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tote: || colspan="3" | 2
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 107
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 63.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 69]] sichtete am 26.06.1941 um 16:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges [[SL-78]] und lief darauf zu. Um 23:40 Uhr lief U 69 zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[River Lugar]] um 01:49 Uhr, schoß Metzler um 02:37 Uhr einen Torpedo auf ein Schiff in der zweiten Reihe des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Empire Ability. Das Schiff ging in Flammen auf und versank nach 21 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen, 17 Militärangehörige und 27 Passagiere wurden vom britischen Motorschiff [[Amerika]] gerettet und an die britische Korvette HMS Burdock (K.126) übergeben. Diese brachte die Überlebenden in Milford Haven (Großbritannien) an Land.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 79, 457.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 457. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 68, 479 (als ex Uhenfels). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 68, 479 (als ex ''UHENFELS'')
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 194. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 117. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 194.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
| || || Seite 57.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
|-
 
| || || Seite 117.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Emile Miguet]] - - [[Empire Ability]] - - [[Empire Adventure]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Emile Miguet]] Empire Ability [[Empire Adventure]]

Version vom 24. Juli 2024, 18:54 Uhr

Emile Miguet ← Empire Ability → Empire Adventure

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Ability
Schiffsnamen: Uhenfels (1931) - Empire Ability (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Deschimag Aktiengesellschaft "Weser", Bremen
Reederei: Elder Dempster Lines Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Herbert Flowedew
Schiffsmaße
Tonnage: 7.603 BRT
Tragfähigkeit: 10.340 t
Länge: 160.80 m
Breite: 18.94 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port Louis (Mauritius) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.725 t Zucker, 238 t Rum, 400 t Korn, 35 t Fasern
Geleitzug: SL-76
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 69
Kommandant: Josef-Anton Metzler
Datum: 27.06.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich Dakhla (Marokko)
Position: 23° 50' Nord - 21° 10' West
Planquadrat: DT 3898
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 107
Ursache im Detail
U 69 sichtete am 26.06.1941 um 16:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges SL-78 und lief darauf zu. Um 23:40 Uhr lief U 69 zum Angriff an. Nach der Versenkung der River Lugar um 01:49 Uhr, schoß Metzler um 02:37 Uhr einen Torpedo auf ein Schiff in der zweiten Reihe des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Empire Ability. Das Schiff ging in Flammen auf und versank nach 21 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen, 17 Militärangehörige und 27 Passagiere wurden vom britischen Motorschiff Amerika gerettet und an die britische Korvette HMS Burdock (K.126) übergeben. Diese brachte die Überlebenden in Milford Haven (Großbritannien) an Land.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 457. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 68, 479 (als ex Uhenfels). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 194. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 117. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Emile Miguet ← Empire Ability → Empire Adventure