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Elle: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ellaroy]] Elle [[Ellen M.]]
  
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.250 t
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Frauenheim]]
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| Route: || colspan="3" | Campbelltown (Kanada) - Ardrossan (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Holzspulen
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
 
 
[[U 101]] sichtete am 27.08.1940 um 14:00 Uhr den Geleitzug [[SC-1]] und hielt zuerst Fühlung an ihm. Am 28.08.1940 um 04:01 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf einen zirka 6.000 t Dampfer der fehl ging. Um 04:25 Uhr tauchte U 101 auf, und lief dem Geleitzug nach. Nach einiger Zeit fand Frauenheim den Dampfer wieder und schoß einen weiteren Torpedo auf ihn. Dieser traf die ''ELLE'' mittschiffs und nach zwei starken Detonationen versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''LEITH (L.36)'' gerettet und am 30.08.1940 in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 28.08.1940
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
 
(1*) Bild der ''ELLE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 57° 43' Nord - 12° 18' West
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 1863
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 78.
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| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 27.08.1940 um 14:00 Uhr den Geleitzug [[SC-1]] und hielt zuerst Fühlung an ihm. Am 28.08.1940 um 04:01 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf einen zirka 6.000 t Dampfer der fehl ging. Um 04:25 Uhr tauchte U 101 auf, und lief dem Geleitzug nach. Nach einiger Zeit fand Frauenheim den Dampfer wieder und schoß einen weiteren Torpedo auf ihn. Dieser traf die Elle mittschiffs und nach zwei starken Detonationen versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Leith (L.36) gerettet und am 30.08.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 29, 454.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 23, 24.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23, 24. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Ellaroy]] - - [[Elle]] - - [[Ellen M.]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ellaroy]] Elle [[Ellen M.]]

Aktuelle Version vom 24. Juli 2024, 19:37 Uhr

Ellaroy ← Elle → Ellen M.

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Elle
Schiffsnamen: Ellerdale (1913) - Elle (1938)
Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Alexander Slotte (Wasa Steamship Company Limited), Wasa
Heimathafen: Wasa
Kapitän: Werner Öjst
Schiffsmaße
Tonnage: 3.868 BRT
Tragfähigkeit: 6.250 t
Länge: 106.68 m
Breite: 15.26 m
Tiefgang: 6.62 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Campbelltown (Kanada) - Ardrossan (Großbritannien)
Fracht: Holzspulen
Geleitzug: SC-1
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 28.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57° 43' Nord - 12° 18' West
Planquadrat: AM 1863
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 27.08.1940 um 14:00 Uhr den Geleitzug SC-1 und hielt zuerst Fühlung an ihm. Am 28.08.1940 um 04:01 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf einen zirka 6.000 t Dampfer der fehl ging. Um 04:25 Uhr tauchte U 101 auf, und lief dem Geleitzug nach. Nach einiger Zeit fand Frauenheim den Dampfer wieder und schoß einen weiteren Torpedo auf ihn. Dieser traf die Elle mittschiffs und nach zwei starken Detonationen versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Leith (L.36) gerettet und am 30.08.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23, 24. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. → Amazon
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