Aktionen

Empire Kumari: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Kohinoor - - Empire Kumari - - Empire Lake - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="colo…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Kohinoor]] - - [[Empire Kumari]] - - [[Empire Lake]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Kohinoor]] Empire Kumari [[Empire Lake]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1920
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Aktiengesellschaft Weser, Bremen
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Anchor Line (Henderson Brothers), Limited, Glasgow ([[MOWT]])
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Robert Cunningham Streets
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Kumari'''
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 131,52 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17,11 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sturmfels (1920) - Empire Kumari (1941)
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,22 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.288 BRT (Kapazität für 4 Passagiere)
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.190 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Aktiengesellschaft Weser, Bremen
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Reederei: || colspan="3" | Anchor Line (Henderson Brothers), Limited, Glasgow ([[MOWT]])
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Robert Cunningham Streets
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Haifa (Palästina) – Port Said (Ägypten)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 450 t Pottasche in Säcken
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[LW-38]] (Codename: Theta)
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.288 BRT
 
|-
 
|-
|}
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.190 t
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 131.52 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 375]]
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.22 m
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Könenkamp]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[26.08.1942]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer nördlich Gaza (Palästina)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 31°58' Nord – 34°21' Ost
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CP 8239
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Route: || colspan="3" | Haifa (Palästina) - Port Said (Ägypten)
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| Fracht: || colspan="3" | 450 t Pottasche in Säcken
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 89
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[LW-38]] (Codename: Theta)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 375]] sichtete am 26.08.1942 um 16:20 Uhr den Geleitzug [[LW-38]] und setzte zum Angriff vor. Um 17:29 Uhr schoß Könenkamp einen Viererfächer auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''EMPIRE KUMARI''. Das Schiff stoppte daraufhin und blieb liegen. U 375 wurde nach dem Torpedoschuß von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und konnte erst um 19:05 Uhr wieder auftauchen. Das Schiff sank nicht es wurde in die Haifa Bucht geschleppt, jedoch nicht mehr repariert. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 84 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''GLOXINIA (K.22)'' gerettet und in Haifa (Palästina) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''EMPIRE KUMARI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 375]]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Könenkamp]]
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Datum: || colspan="3" | 26.08.1942
 
|-
 
|-
| || || Seite 181.
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer nördlich von Gaza (Palästina)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 31°58' Nord - 34°21' Ost
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CP 8239
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || || Seite 82.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
| || || Seite 68, 478 (als ex ''STURMFELS'')
+
| Überlebende: || colspan="3" | 89
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || '''World War'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| colspan="3" | [[U 375]] sichtete am 26.08.1942 um 16:20 Uhr den Geleitzug [[LW-38]] und setzte zum Angriff vor. Um 17:29 Uhr schoß Könenkamp einen Viererfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Empire Kumari. Das Schiff stoppte daraufhin und blieb liegen. U 375 wurde nach dem Torpedoschuß von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und konnte erst um 19:05 Uhr wieder auftauchen. Das Schiff sank nicht es wurde in die Haifa Bucht geschleppt, jedoch nicht mehr repariert. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 84 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Gloxina (K.22) gerettet und in Haifa (Palästina) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || Seite 438.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 181. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 7, 8.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 82. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 68, 478 (als ex Sturmfels). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 438. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 7, 8. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 236.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 236. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 7. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 7.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Empire Kohinoor]] - - [[Empire Kumari]] - - [[Empire Lake]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Kohinoor]] Empire Kumari [[Empire Lake]]

Aktuelle Version vom 27. Juli 2024, 12:19 Uhr

Empire Kohinoor ← Empire Kumari → Empire Lake

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Kumari
Schiffsnamen: Sturmfels (1920) - Empire Kumari (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Aktiengesellschaft Weser, Bremen
Reederei: Anchor Line (Henderson Brothers), Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Robert Cunningham Streets
Schiffsmaße
Tonnage: 6.288 BRT
Tragfähigkeit: 9.190 t
Länge: 131.52 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 8.22 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Haifa (Palästina) - Port Said (Ägypten)
Fracht: 450 t Pottasche in Säcken
Geleitzug: LW-38 (Codename: Theta)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 375
Kommandant: Jürgen Könenkamp
Datum: 26.08.1942
Ort: Mittelmeer nördlich von Gaza (Palästina)
Position: 31°58' Nord - 34°21' Ost
Planquadrat: CP 8239
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 89
Ursache im Detail
U 375 sichtete am 26.08.1942 um 16:20 Uhr den Geleitzug LW-38 und setzte zum Angriff vor. Um 17:29 Uhr schoß Könenkamp einen Viererfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Empire Kumari. Das Schiff stoppte daraufhin und blieb liegen. U 375 wurde nach dem Torpedoschuß von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und konnte erst um 19:05 Uhr wieder auftauchen. Das Schiff sank nicht es wurde in die Haifa Bucht geschleppt, jedoch nicht mehr repariert. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 84 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Gloxina (K.22) gerettet und in Haifa (Palästina) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 181. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 82. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 68, 478 (als ex Sturmfels). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 438. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 7, 8. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 236. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 7. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Empire Kohinoor ← Empire Kumari → Empire Lake