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Empire Tennyson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 175]] sichtete am 01.10.1942 um 08:02 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und tauchte um 09:07 Uhr zum Angriff ab. Um 09:38 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE TENNYSON. Nach einer hohen Sprengsäule mit Feuerschein, setzte der Dampfer Flöße und Rettungsboote aus, sank aber nicht. Zwei Fangschüsse, um 09:56 und 10:02 Uhr, gingen fehl.
 
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Aus dem KTB: ''Direkt nach dem Schuß drehte Dampfer auf Sehrohr zu, sodaß das Boot schnell auf 20 m gehen mußte, um nicht gerammt zu werden.''
 
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Um 13:08 Uhr fiel der dritte Fangschuß auf den nun gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Abzug der Sprengsäule, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom amerikanischen Kanonenboot [[USS PG 58]] gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 175]] sichtete am 01.10.1942 um 08:02 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und tauchte um 09:07 Uhr zum Angriff ab. Um 09:38 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Tennyson. Nach einer hohen Sprengsäule mit Feuerschein, setzte der Dampfer Flöße und Rettungsboote aus, sank aber nicht. Zwei Fangschüsse, um 09:56 und 10:02 Uhr, gingen fehl. Bruns notierte in seinem Kriegstagebuch: Direkt nach dem Schuß drehte Dampfer auf Sehrohr zu, sodaß das Boot schnell auf 20 m gehen mußte, um nicht gerammt zu werden. Um 13:08 Uhr fiel der dritte Fangschuß auf den nun gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Abzug der Sprengsäule, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen Kanonenboot USS PG 58 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 37, 38.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 132. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 126.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 37, 38. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 222.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 222. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Empire Surf]] ← Empire Tennyson → [[Empire Thrush]]
 
[[Empire Surf]] ← Empire Tennyson → [[Empire Thrush]]

Aktuelle Version vom 29. Juli 2024, 12:09 Uhr

Empire Surf ← Empire Tennyson → Empire Thrush

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Datenblatt: Empire Tennyson
Schiffsnamen: Empire Tennyson (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Wm. Gray &. Company Limited, West Hartelpool
Reederei: Joseph E. Murrell &. Son, West Hartlepool (MOWT)
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Alfred Ernest Wright
Schiffsmaße
Tonnage: 2.880 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 100.00 m
Breite: 14.00 m
Tiefgang: 7.00 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Demerara (Niederländisch Guyana) - Trinidad
Fracht: 3.000 t Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 175
Kommandant: Heinrich Bruns
Datum: 01.10.1942
Ort: Mittelatlantik, nördlich Isla Corocoro (Venezuela)
Position: 09° 27' Nord - 60° 05' West
Planquadrat: EO 1452
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 36
Ursache im Detail
U 175 sichtete am 01.10.1942 um 08:02 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und tauchte um 09:07 Uhr zum Angriff ab. Um 09:38 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Tennyson. Nach einer hohen Sprengsäule mit Feuerschein, setzte der Dampfer Flöße und Rettungsboote aus, sank aber nicht. Zwei Fangschüsse, um 09:56 und 10:02 Uhr, gingen fehl. Bruns notierte in seinem Kriegstagebuch: Direkt nach dem Schuß drehte Dampfer auf Sehrohr zu, sodaß das Boot schnell auf 20 m gehen mußte, um nicht gerammt zu werden. Um 13:08 Uhr fiel der dritte Fangschuß auf den nun gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Abzug der Sprengsäule, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen Kanonenboot USS PG 58 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 132. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 37, 38. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 222. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Empire Surf ← Empire Tennyson → Empire Thrush

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