Aktionen

Empire Mersey: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Empire Merlin]] ← Empire Mersey → [[Empire Mica]]
 
[[Empire Merlin]] ← Empire Mersey → [[Empire Mica]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Empire Mersey'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ramon De Larrinaga (1920) - Empire Mersey (1942)
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Larrinaga &. Company Limited, Liverpool ([[MOWT]])
+
| Reederei: || colspan="3" | Larrinaga &. Company Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Felix de Bastarrechea
+
| Kapitän: || colspan="3" | Felix de Bastarrechea
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.791 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.791 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.050 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.050 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 141.70 m
+
| Länge: || colspan="3" | 141.70 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.65 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.65 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.74 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.74 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 8.400 t Militärgüter
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.400 t Militärgüter
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[SC-104]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-104]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 618]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 618]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Kurt Baberg]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Baberg]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 14.10.1942
+
| Datum: || colspan="3" | 14.10.1942
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 54°--' Nord - 40°15' West
+
| Position: || colspan="3" | 54° --' Nord - 40° 15' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AJ 6997
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 6997
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 16
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 39
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 16
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 618]] sichtete am 14.10.1942 den Geleitzug [[SC-104]]. Bei schlechtem Wetter stand das Boot plötzlich mitten im Geleitzug. Um 03:10 Uhr schoß Baberg einen Torpedo, der fehl ging. Von einem geschossenen Viererfächer, um 04:30 Uhr, trafen zwei Torpedo die EMPIRE MERSEY. Nach einer dunklen Rauchwolke war vom Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff GOTHLAND gerettet und am 21.10.1940 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 618]] sichtete am 14.10.1942 den Geleitzug [[SC-104]]. Bei schlechtem Wetter stand das Boot plötzlich mitten im Geleitzug. Um 03:10 Uhr schoß Baberg einen Torpedo, der fehl ging. Von einem geschossenen Viererfächer, um 04:30 Uhr, trafen zwei Torpedo die Empire Mersey. Nach einer dunklen Rauchwolke war vom Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Gothland gerettet und am 21.10.1940 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 82.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 508 (als ex RAMON DE LARRINAGA)
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 133.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 82. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 508 (als ex Ramon de Larrinaga). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 199.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 133. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 199. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Merlin]] ← Empire Mersey → [[Empire Mica]]
 
[[Empire Merlin]] ← Empire Mersey → [[Empire Mica]]

Version vom 29. Juli 2024, 12:29 Uhr

Empire Merlin ← Empire Mersey → Empire Mica

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Mersey
Schiffsnamen: Ramon De Larrinaga (1920) - Empire Mersey (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Larrinaga &. Company Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Felix de Bastarrechea
Schiffsmaße
Tonnage: 5.791 BRT
Tragfähigkeit: 10.050 t
Länge: 141.70 m
Breite: 17.65 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 8.400 t Militärgüter
Geleitzug: SC-104
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 618
Kommandant: Kurt Baberg
Datum: 14.10.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54° --' Nord - 40° 15' West
Planquadrat: AJ 6997
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 16
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 618 sichtete am 14.10.1942 den Geleitzug SC-104. Bei schlechtem Wetter stand das Boot plötzlich mitten im Geleitzug. Um 03:10 Uhr schoß Baberg einen Torpedo, der fehl ging. Von einem geschossenen Viererfächer, um 04:30 Uhr, trafen zwei Torpedo die Empire Mersey. Nach einer dunklen Rauchwolke war vom Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Gothland gerettet und am 21.10.1940 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 82. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 508 (als ex Ramon de Larrinaga). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 133. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 199. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Empire Merlin ← Empire Mersey → Empire Mica

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Mersey&oldid=213823“