Aktionen

Frances Salman: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Frances Massey - - Frances Salman - - Franche Comte - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite <big><span style="colo…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Frances Massey]] - - [[Frances Salman]] - - [[Franche Comte]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Frances Massey]] Frances Salman [[Franche Comte]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1919
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Mc Dougall – Duluth Shipbuilding Company, Duluth
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Houston
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Rasmus Wathne
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 77,00 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Frances Salman'''
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 13,30 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lake Flambeau (1919) - James River (1924) - Frances Salman (1939)
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.609 BRT
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Mc Dougall - Duluth Shipbuilding Company, Duluth
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Rasmus Wathne
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || St. Johns (Kanada) – Corner Brook (Kanada)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.609 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.100 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 76.50 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[18.01.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich St. John´s (Neufundland)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 46°33' Nord – 53°05' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 6679
+
| Route: || colspan="3" | St. Johns (Kanada) - Corner Brook (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 28
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
[[U 552]] sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die ''FRANCES SALMAN''. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
 
(1*) Bild der ''FRANCES SALMAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 18.01.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich St. John´s (Neufundland)
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 46° 33' Nord - 53° 05' West
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BB 6679
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 14.
+
| Tote: || colspan="3" | 28
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 233.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die Frances Salman. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 94, 408.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 294.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 294. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 74.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Frances Massey]] - - [[Frances Salman]] - - [[Franche Comte]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Frances Massey]] Frances Salman [[Franche Comte]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 18:28 Uhr

Frances Massey ← Frances Salman → Franche Comte

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Frances Salman
Schiffsnamen: Lake Flambeau (1919) - James River (1924) - Frances Salman (1939)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Mc Dougall - Duluth Shipbuilding Company, Duluth
Reederei: Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
Heimathafen: Houston
Kapitän: Rasmus Wathne
Schiffsmaße
Tonnage: 2.609 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 76.50 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: St. Johns (Kanada) - Corner Brook (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 18.01.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich St. John´s (Neufundland)
Position: 46° 33' Nord - 53° 05' West
Planquadrat: BB 6679
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 28
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die Frances Salman. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 294. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Frances Massey ← Frances Salman → Franche Comte