Aktionen

Fort Fidler: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Fort de Vaux]] ← Fort Fidler → [[Fort Franklin]]
 
[[Fort de Vaux]] ← Fort Fidler → [[Fort Franklin]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Fort Fiedler'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Fort Fidler (1943)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1943
+
| Bauwerft: || colspan="3" | North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver
+
| Reederei: || colspan="3" | Smith, Hogg & Company Limited, West Hartlepool ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Smith, Hogg & Company Limited, West Hartlepool ([[MOWT]])
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || London
+
| Kapitän: || colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: ||
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.127 BRT
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.127 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 135.45 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
+
| Breite: || colspan="3" | 17.42 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 135.45 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.20 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.42 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.20 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Taranto (Italien) - Hampton Roads (USA)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Taranto (Italien) - Hampton Roads (USA)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[GUS-39]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Ballast
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[GUS-39]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 616]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Koitschka]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 14.05.1944
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 616]]
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich Oran (Algerien)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Siegfried Koitschka]]
+
| Position: || colspan="3" | 36° 45' Nord - 00° 55' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 14.05.1944
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CH 8284
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Mittelmeer, nordöstlich Oran (Algerien)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 36°45' Nord - 00°55' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || CH 8284
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 61
+
| Überlebende: || colspan="3" | 61
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 616]] sichtete am 14.05.1944 den Geleitzug [[GUS-39]] und lief zum Angriff an. Koitschka beschädigte aus diesem Geleitzug die [[G.S. Walden|G.S. WALDEN]] und die FORT FIDLER. Da auch U 616 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.05.1943), liegen mir zurzeit keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und die anderen 61 an Bord befindlichen Männer erreichten mit dem Schiff Oran (Algerien), wo es notdürftig repariert wurde. Später wurde es nach Lissabon geschleppt und an Portugal verkauft.
+
| colspan="3" | [[U 616]] sichtete am 14.05.1944 den Geleitzug [[GUS-39]] und lief zum Angriff an. Koitschka beschädigte aus diesem Geleitzug die [[G.S. Walden]] und die Fort Fiedler. Da auch U 616 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.05.1943), liegen mir zurzeit keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und die anderen 61 an Bord befindlichen Männer erreichten mit dem Schiff Oran (Algerien), wo es notdürftig repariert wurde. Später wurde es nach Lissabon geschleppt und an Portugal verkauft.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 267.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 267. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 121.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 121. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-  
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Fort de Vaux]] ← Fort Fidler → [[Fort Franklin]]
 
[[Fort de Vaux]] ← Fort Fidler → [[Fort Franklin]]

Version vom 4. August 2024, 17:47 Uhr

Fort de Vaux ← Fort Fidler → Fort Franklin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fort Fiedler
Schiffsnamen: Fort Fidler (1943)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver
Reederei: Smith, Hogg & Company Limited, West Hartlepool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän:
Schiffsmaße
Tonnage: 7.127 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 135.45 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Taranto (Italien) - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: GUS-39
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 616
Kommandant: Siegfried Koitschka
Datum: 14.05.1944
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Oran (Algerien)
Position: 36° 45' Nord - 00° 55' Ost
Planquadrat: CH 8284
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 61
Ursache im Detail
U 616 sichtete am 14.05.1944 den Geleitzug GUS-39 und lief zum Angriff an. Koitschka beschädigte aus diesem Geleitzug die G.S. Walden und die Fort Fiedler. Da auch U 616 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.05.1943), liegen mir zurzeit keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und die anderen 61 an Bord befindlichen Männer erreichten mit dem Schiff Oran (Algerien), wo es notdürftig repariert wurde. Später wurde es nach Lissabon geschleppt und an Portugal verkauft.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 267. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 121. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Fort de Vaux ← Fort Fidler → Fort Franklin

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Fort_Fidler&oldid=214580“