Aktionen

Fort de Vaux: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Fort Chilcotin - - Fort de Vaux - - Fort Fidler - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite <big><span style="color:…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Fort Chilcotin]] - - [[Fort de Vaux]] - - [[Fort Fidler]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Concorde]] Fort de Vaux [[Fort Fidler]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Frankreich
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1918
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Ropner & Sons Limited, Stockton/Tees
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Co Francaise de Navigation á Vapeur Charqeurs Réunis, Paris
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Le Havre
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 125,73 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Fort de Vaux'''
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15,92 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,72 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Gnat (1918) - Fort de Vaux (1919)
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.186 BRT
+
| Nationalität: || colspan="3" | Frankreich
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.248 t
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Ropner & Sons Limited, Stockton/Tees
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Co Francaise de Navigation á Vapeur Charqeurs Réunis, Paris
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Le Havre
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Takoradi (Ghana) – Port Bouet (Elfenbeinküste) – Sassandra (Elfenbeinküste) – Freetown (Sierra Leone)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 5.300 t Kaffee, Baumwolle, Holz und Palmöl
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.186 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.248 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 125.73 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 15.92 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Albert Lauzemis]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[30.11.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Monrovia (Liberia)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 06°32' Nord – 12°20' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 6643
+
| Route: || colspan="3" | Takoradi (Ghana) - Port Bouet (Elfenbeinküste) - Sassandra (Elfenbeinküste) - Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.300 t Kaffee, Baumwolle, Holz und Palmöl
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 61
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
[[U 68]] sichtete am 29.11.1943 um 21:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff vor. Am 30.11.1943 um 00:13 Uhr schoß Lauzemis einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''FORT DE VAUX''. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:41 Uhr, ging fehl, und U 68 wurde mit Wasserbomben belegt. Während dieser Zeit sank die ''FORT DE VAUX''. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 60 weitere Überlebende konnten sich retten.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Lauzemis]]
 
 
(1*) Bild der ''FORT DE VAUX'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 30.11.1943
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 06° 32' Nord - 12° 20' West
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | ET 6643
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 62.
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 61
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 93, 435.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 29.11.1943 um 21:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff vor. Am 30.11.1943 um 00:13 Uhr schoß Lauzemis einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Fort de Vaux. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:41 Uhr, ging fehl, und U 68 wurde mit Wasserbomben belegt. Während dieser Zeit sank die Fort de Vaux. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 60 weitere Überlebende konnten sich retten.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 33, 458.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 33, 458. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 186.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 186. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 175. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 175.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Fort Concorde]] - - [[Fort de Vaux]] - - [[Fort Fidler]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Concorde]] Fort de Vaux [[Fort Fidler]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 18:47 Uhr

Fort Concorde ← Fort de Vaux → Fort Fidler

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fort de Vaux
Schiffsnamen: War Gnat (1918) - Fort de Vaux (1919)
Nationalität: Frankreich
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Ropner & Sons Limited, Stockton/Tees
Reederei: Co Francaise de Navigation á Vapeur Charqeurs Réunis, Paris
Heimathafen: Le Havre
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.186 BRT
Tragfähigkeit: 8.248 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.92 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Takoradi (Ghana) - Port Bouet (Elfenbeinküste) - Sassandra (Elfenbeinküste) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 5.300 t Kaffee, Baumwolle, Holz und Palmöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Albert Lauzemis
Datum: 30.11.1943
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 06° 32' Nord - 12° 20' West
Planquadrat: ET 6643
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 61
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 29.11.1943 um 21:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff vor. Am 30.11.1943 um 00:13 Uhr schoß Lauzemis einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Fort de Vaux. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:41 Uhr, ging fehl, und U 68 wurde mit Wasserbomben belegt. Während dieser Zeit sank die Fort de Vaux. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 60 weitere Überlebende konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 33, 458. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 186. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 175. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Fort Concorde ← Fort de Vaux → Fort Fidler