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Fjordheim: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Fjordheim (1930)
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| || Nationalität: || Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || Baujahr: || 1930
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || Bauwerft: || Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Niels Rögenaes (Aksjeselskap Theologos), Haugesund
 
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| || [[Reederei]]: || Niels Rögenaes (Aksjeselskap Theologos), Haugesund
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| Heimathafen: || colspan="3" | Haugesund
 
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| || Heimathafen: || Haugesund
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Jensen
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| || Kapitän: || Arthur Jensen
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.115 BRT
 
 
Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.115 BRT
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| Route: || colspan="3" | Swansea (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Steinkohle
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| || Route: || Swansea (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-251]]
 
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| || Fracht: || 4.000 t Steinkohle
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 483]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.09.1944
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| || U-Boot: || [[U 483]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || Kommandant: || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
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| Position: || colspan="3" | 55° 55' Nord - 09° 28' West
 
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| || Datum: || 03.09.1944
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5282
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| || Tote: || 3
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| || colspan="3" | [[U 482]] horchte am 02.09.1944 um 23:37 Uhr den Geleitzug [[ONF-251]] und setzte zum Angriff an. Am 03.09.1944 um 00:06 Uhr schoß von Matuschka einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser traf die FJORDHEIM nach sieben Minuten und 56 Sekunden. Von Matuschka konnte keine Trefferwirkung beobachten. Sechs Minuten später sank das Schiff, nach einer Kesselexplosion, sehr schnell. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. 33 Überlebende wurden von der kanadischen Fregatte [[HMCS Montreal (K.319)|HMCS MONTREAL (K.319)]] und 2 Überlebende vom britischen Dampfer EMPIRE MALLORY gerettet. Alle Überlebenden wurden an das britische Rettungsschiff FASTNET übergeben und am 17.09.1944 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 482]] horchte am 02.09.1944 um 23:37 Uhr den Geleitzug [[ONF-251]] und setzte zum Angriff an. Am 03.09.1944 um 00:06 Uhr schoß von Matuschka einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser traf die Fjordheim nach sieben Minuten und 56 Sekunden. Von Matuschka konnte keine Trefferwirkung beobachten. Sechs Minuten später sank das Schiff, nach einer Kesselexplosion, sehr schnell. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. 33 Überlebende wurden von der kanadischen Fregatte HMCS Montreal (K.319) und 2 Überlebende vom britischen Dampfer Empire Mallaroy gerettet. Alle Überlebenden wurden an das britische Rettungsschiff Fastnet übergeben und am 17.09.1944 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92, 464.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92, 464. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 559.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 559. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 315, 316.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 315, 316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[Fjordaas]] ← Fjordheim → [[Flandria]]
 
[[Fjordaas]] ← Fjordheim → [[Flandria]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 19:37 Uhr

Fjordaas ← Fjordheim → Flandria

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fjordheim
Schiffsnamen: Fjordheim (1930)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Niels Rögenaes (Aksjeselskap Theologos), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Arthur Jensen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.115 BRT
Tragfähigkeit: 6.700 t
Länge: 114.23 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 6.57 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Swansea (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: 4.000 t Steinkohle
Geleitzug: ONS-251
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 483
Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Datum: 03.09.1944
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 55' Nord - 09° 28' West
Planquadrat: AM 5282
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 482 horchte am 02.09.1944 um 23:37 Uhr den Geleitzug ONF-251 und setzte zum Angriff an. Am 03.09.1944 um 00:06 Uhr schoß von Matuschka einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser traf die Fjordheim nach sieben Minuten und 56 Sekunden. Von Matuschka konnte keine Trefferwirkung beobachten. Sechs Minuten später sank das Schiff, nach einer Kesselexplosion, sehr schnell. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. 33 Überlebende wurden von der kanadischen Fregatte HMCS Montreal (K.319) und 2 Überlebende vom britischen Dampfer Empire Mallaroy gerettet. Alle Überlebenden wurden an das britische Rettungsschiff Fastnet übergeben und am 17.09.1944 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92, 464. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 559. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 315, 316. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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