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Fitz John Porter: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Fiscus]] Fitz John Porter [[Fjord]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.856 t
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| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
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| Reederei: || colspan="3" | McCormick Steamship Company, San Francisco
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Herbert G. Gregg
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Datum:''' || [[01.03.1943]]
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| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Trinidad - USA
 
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[[U 518]] sichtete am 01.03.1943 um 02:40 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und lief zum Angriff an. Um 04:28, 04:33 und 06:13 Uhr schoß Wissmann jeweils zwei Torpedos auf Dampfer, die fehl gingen. Um 06:25 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''FRITZ JOHN PORTER''. Der Dampfer blieb liegen und fing an auf das U-Boot zu schießen. Um 07:55 Uhr tauchte U 518 ab um das Schiff unter Wasser zu versenken. Um 12:15 Uhr folgte der erste Fangschuß, der zwar traf, jedoch keine Wirkung am Schiff zeigte. Der zweite Fangschuß, 12:21 Uhr, traf das Schiff Vorkannte Brücke. Nun sank der Dampfer über den Achtersteven. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom brasilianischen Minenleger ''CARIOCA'' gerettet und später einem brasilianischen Dampfer abgegeben. Dieser setzte die Überlebenden in Recife (Brasilien) an Land.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 518]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich-Wilhelm Wissmann]]
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| Datum: || colspan="3" | 01.03.1943
 
 
(1*) Bild der ''FITZ JOHN PORTER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordöstlich Salvador (Brasilien)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 12° 25' Süd - 35° 55' West
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 54
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| colspan="3" | [[U 518]] sichtete am 01.03.1943 um 02:40 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und lief zum Angriff an. Um 04:28, 04:33 und 06:13 Uhr schoß Wissmann jeweils zwei Torpedos auf Dampfer, die fehl gingen. Um 06:25 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die Fitz John Porter. Der Dampfer blieb liegen und fing an auf das U-Boot zu schießen. Um 07:55 Uhr tauchte U 518 ab um das Schiff unter Wasser zu versenken. Um 12:15 Uhr folgte der erste Fangschuß, der zwar traf, jedoch keine Wirkung am Schiff zeigte. Der zweite Fangschuß, um 12:21 Uhr, traf das Schiff Vorkannte Brücke. Nun sank der Dampfer über den Achtersteven. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom brasilianischen Minenleger Carioca gerettet und später an einen brasilianischen Dampfer abgegeben. Dieser setzte die Überlebenden in Recife (Brasilien) an Land.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 284. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 153.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 151, 152. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
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[[Fiscus]] - - [[Fitz John Porter]] - - [[Fjord]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Fiscus]] Fitz John Porter [[Fjord]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 19:39 Uhr

Fiscus ← Fitz John Porter → Fjord

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fitz John Porter
Schiffsnamen: Fitz-John Porter (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: McCormick Steamship Company, San Francisco
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Herbert G. Gregg
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 5 x 20 cm
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Trinidad - USA
Fracht: Ballast
Geleitzug: BT-6
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 518
Kommandant: Friedrich-Wilhelm Wissmann
Datum: 01.03.1943
Ort: Südatlantik, nordöstlich Salvador (Brasilien)
Position: 12° 25' Süd - 35° 55' West
Planquadrat: FJ 9411
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 518 sichtete am 01.03.1943 um 02:40 Uhr den Geleitzug BT-6 und lief zum Angriff an. Um 04:28, 04:33 und 06:13 Uhr schoß Wissmann jeweils zwei Torpedos auf Dampfer, die fehl gingen. Um 06:25 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die Fitz John Porter. Der Dampfer blieb liegen und fing an auf das U-Boot zu schießen. Um 07:55 Uhr tauchte U 518 ab um das Schiff unter Wasser zu versenken. Um 12:15 Uhr folgte der erste Fangschuß, der zwar traf, jedoch keine Wirkung am Schiff zeigte. Der zweite Fangschuß, um 12:21 Uhr, traf das Schiff Vorkannte Brücke. Nun sank der Dampfer über den Achtersteven. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom brasilianischen Minenleger Carioca gerettet und später an einen brasilianischen Dampfer abgegeben. Dieser setzte die Überlebenden in Recife (Brasilien) an Land.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 284. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 151, 152. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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