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Gurney E. Newlin: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Union Oil Company of California, Los Angeles
 
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| || Bauwerft: || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
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| Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles
 
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| || [[Reederei]]: || Union Oil Company of California, Los Angeles
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| Kapitän: || colspan="3" | Herman Leon Dahlhof
 
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| || Kapitän: || Herman Leon Dahlhof
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.225 BRT
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 20 mm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 92.000 Barrels Benzin und Kerosin
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-212]] (Nachzügler)
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Heinrich Döhler]]
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| Datum: || colspan="3" | 28.10.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 6576
 
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| colspan="3" | [[U 606]] sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr zwei dunkle Schatten und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der [[Kosmos II]] um 05:37 Uhr, schoß Döhler, um 09:02 Uhr einen Zweierfächer auf das zweite Schiff. Dieser Torpedo traf die Gurney E. Newlin nach drei Minuten und 8 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Alberni (K.103) gerettet und später an Land gesetzt. 31 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom kanadischen Dampfer [[Bic Island]] gerettet, kamen jedoch bei der Versenkung des Schiffes durch [[U 224]] am 29.10.1942 ums Leben.
 
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| colspan="3" | [[U 436]] sichtete am 26.10.1942 um 20:02 Uhr den Geleitzug [[HX-212]], hielt Fühlung und setzte sich zum Angriff vor. Um 23:08 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die [[Sourabaya]] und beschädigten die [[Frontenac]] und die Gurney E. Newlin.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 237.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 237. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 201, 263.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 201, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 7.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 53.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 53. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 7. August 2024, 11:02 Uhr

Gunny ← Gurney E. Newlin → Gustaf Adolf

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Datenblatt: Gurney E. Newlin
Schiffsnamen: Gurney E. Newlin (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Union Oil Company of California, Los Angeles
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Herman Leon Dahlhof
Schiffsmaße
Tonnage: 8.225 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 141.10 m
Breite: 19.60 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 20 mm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 92.000 Barrels Benzin und Kerosin
Geleitzug: HX-212 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 606
Kommandant: Hans-Heinrich Döhler
Datum: 28.10.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54° 55' Nord - 30° 06' West
Planquadrat: AK 6576
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 606 sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr zwei dunkle Schatten und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der Kosmos II um 05:37 Uhr, schoß Döhler, um 09:02 Uhr einen Zweierfächer auf das zweite Schiff. Dieser Torpedo traf die Gurney E. Newlin nach drei Minuten und 8 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Alberni (K.103) gerettet und später an Land gesetzt. 31 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom kanadischen Dampfer Bic Island gerettet, kamen jedoch bei der Versenkung des Schiffes durch U 224 am 29.10.1942 ums Leben.
Vorherige Beschädigung
U 436 sichtete am 26.10.1942 um 20:02 Uhr den Geleitzug HX-212, hielt Fühlung und setzte sich zum Angriff vor. Um 23:08 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die Sourabaya und beschädigten die Frontenac und die Gurney E. Newlin.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 237. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 201, 263. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 53. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. → Amazon
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Gunny ← Gurney E. Newlin → Gustaf Adolf

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