Aktionen

Harborough: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Harboe Jensen]] - - [[Harborough]] - - [[Harbury]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Harboe Jensen]] ← Harborough → [[Harbury]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1932
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || J. &. C. Harrison Limited (Willis Steamship Company Limited), London
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || London
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Frank Norman Hibbert
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.415 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.212 t
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 135.63 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Harborough'''
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.11 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Harborough (1932)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.56 m
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1932
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | J. &. C. Harrison Limited (Willis Steamship Company Limited), London
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Frank Norman Hibbert
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.415 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.212 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut und Postsäcke
+
| Länge: || colspan="3" | 135.63 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.56 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[14.09.1942]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Stückgut und Postsäcke
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 10°03' Nord - 60°20' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 7776
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 48
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 14.09.1942
−
 
 
−
[[U 515]] sichtete am 14.09.1942 um 12:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:34 Uhr zum Angriff an. Um 14:18 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HARBOTOUGH'' in der Mitte, versenkte sie aber nicht. Um 14:25 Uhr ließ Henke auftauchen und beschoß den Dampfer mit der 10,5 und der 3,7 cm. Aus dem KTB: "Entlüftung in Luken und Bordwand, mit Brandmunition Aufbauten in Brand geschossen. Dampfer hat zahlreiche Kriegsschiffboote an Deck. Über Wasser abgelaufen als der Dampfer über ganze länge brennt". Das Schiff versank später an den Folgen des Torpedotreffers. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei Pembroke Beach (Tobago).
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 10° 03' Nord - 60° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EE 7776
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 221.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Tote: || colspan="3" | 2
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 107, 436.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 142, 498.
+
| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 14.09.1942 um 12:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:34 Uhr zum Angriff an. Um 14:18 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Harborough in der Mitte, versenkte sie aber nicht. Um 14:25 Uhr ließ Henke auftauchen und beschoß den Dampfer mit der 10.5 und der 3.7 cm. Henke notierte in sein Kriegstagebuch: ''Entlüftung in Luken und Bordwand, mit Brandmunition Aufbauten in Brand geschossen. Dampfer hat zahlreiche Kriegsschiffboote an Deck. Über Wasser abgelaufen als der Dampfer über ganze länge brennt.'' Das Schiff versank später an den Folgen des Torpedotreffers. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei Pembroke Beach (Tobago).
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 118.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 436. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 498. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 501 - U 560 - Eigenverlag - S. 118. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 123.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 159. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 159.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Harboe Jensen]] - - [[Harborough]] - - [[Harbury]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Harboe Jensen]] ← Harborough → [[Harbury]]

Aktuelle Version vom 11. August 2024, 20:31 Uhr

Harboe Jensen ← Harborough → Harbury

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Harborough
Schiffsnamen: Harborough (1932)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: J. &. C. Harrison Limited (Willis Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Frank Norman Hibbert
Schiffsmaße
Tonnage: 5.415 BRT
Tragfähigkeit: 9.212 t
Länge: 135.63 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 8.000 t Stückgut und Postsäcke
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 14.09.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10° 03' Nord - 60° 20' West
Planquadrat: EE 7776
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 14.09.1942 um 12:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:34 Uhr zum Angriff an. Um 14:18 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Harborough in der Mitte, versenkte sie aber nicht. Um 14:25 Uhr ließ Henke auftauchen und beschoß den Dampfer mit der 10.5 und der 3.7 cm. Henke notierte in sein Kriegstagebuch: Entlüftung in Luken und Bordwand, mit Brandmunition Aufbauten in Brand geschossen. Dampfer hat zahlreiche Kriegsschiffboote an Deck. Über Wasser abgelaufen als der Dampfer über ganze länge brennt. Das Schiff versank später an den Folgen des Torpedotreffers. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei Pembroke Beach (Tobago).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 436. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 498. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 501 - U 560 - Eigenverlag - S. 118. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 159. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Harboe Jensen ← Harborough → Harbury

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Harborough&oldid=215537“