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Hororata: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || John Brown &. Company Limited, Clydebank
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || New Zealand Shipping Company Limited, London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || Heimathafen: || Plymouth
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| || Kapitän: || Frederick Stewart Hamilton
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| Reederei: || colspan="3" | New Zealand Shipping Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | Plymouth
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| Kapitän: || colspan="3" | Frederick Stewart Hamilton
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gustav-Adolf Janssen]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.12.1942
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| || U-Boot: || [[U 103]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Horta (Azorische Inseln)
 
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| || Kommandant: || [[Gustav-Adolf Janssen]]
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| Position: || colspan="3" | 42° 03' Nord - 34° 33' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CE 1421
 
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| || colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 13.12.1942 um 16:55 Uhr einen Dampfer und setzte mit AK zum Angriff vor. Um 18:43 Uhr schoß Janssen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die HORORATA. Nach dem Treffer mit einer hohen Wassersäule lief das Schiff weiter. U 103 fand das Schiff, nach dem Auftauchen, im schlechten Wetter nicht wieder. Die HORORATA erreichte am 14.12.1942 Flores und lief am 18.12 1942 in Horta ein, wo es repariert wurde. Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Horta (Azorische Inseln) und wurde dort provisorisch repariert. Der Dampfer ging anschließend nach Liverpool. Dort wurde es komplett repariert und nahm im September 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.  
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 13.12.1942 um 16:55 Uhr einen Dampfer und setzte mit AK zum Angriff vor. Um 18:43 Uhr schoß Janssen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Hororata. Nach dem Treffer mit einer hohen Wassersäule lief das Schiff weiter. U 103 fand das Schiff, nach dem Auftauchen, im schlechten Wetter nicht wieder. Die Hororata erreichte am 14.12.1942 Flores und lief am 18.12 1942 in Horta ein, wo es repariert wurde. Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Horta (Azorische Inseln) und wurde dort provisorisch repariert. Der Dampfer ging anschließend nach Liverpool. Dort wurde es komplett repariert und nahm im September 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.  
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 64.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[Horace Gray]] ← Hororata → [[Hosanger]]
 
[[Horace Gray]] ← Hororata → [[Hosanger]]

Aktuelle Version vom 12. August 2024, 18:35 Uhr

Horace Gray ← Hororata → Hosanger

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Hororata
Schiffsnamen: Hororata (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: John Brown &. Company Limited, Clydebank
Reederei: New Zealand Shipping Company Limited, London
Heimathafen: Plymouth
Kapitän: Frederick Stewart Hamilton
Schiffsmaße
Tonnage: 13.945 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 161.30 m
Breite: 19.58 m
Tiefgang: 8.72 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Auckland (Neuseeland) - Lyttelton (Neuseeland) - Balboa (Panama) - Cristobal (Panama) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Stück- und Gefriergut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Gustav-Adolf Janssen
Datum: 13.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 42° 03' Nord - 34° 33' West
Planquadrat: CE 1421
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 82
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 13.12.1942 um 16:55 Uhr einen Dampfer und setzte mit AK zum Angriff vor. Um 18:43 Uhr schoß Janssen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Hororata. Nach dem Treffer mit einer hohen Wassersäule lief das Schiff weiter. U 103 fand das Schiff, nach dem Auftauchen, im schlechten Wetter nicht wieder. Die Hororata erreichte am 14.12.1942 Flores und lief am 18.12 1942 in Horta ein, wo es repariert wurde. Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Horta (Azorische Inseln) und wurde dort provisorisch repariert. Der Dampfer ging anschließend nach Liverpool. Dort wurde es komplett repariert und nahm im September 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 64. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Horace Gray ← Hororata → Hosanger

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