Aktionen

Hertford: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Heronspool]] → Hertford → [[Highland Patriot]]
 
[[Heronspool]] → Hertford → [[Highland Patriot]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Hertford'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Friesland (1920) - Hertford (1922)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1917
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bremer Vulcan Werft, Vegesack
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bremer Vulcan Werft, Vegesack
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Federal Steam Navigation Company Limited, London
+
| Reederei: || colspan="3" | Federal Steam Navigation Company Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || John Collier Tuckett
+
| Kapitän: || colspan="3" | John Collier Tuckett
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.932 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.932 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.173 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.173 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 162.45 m
+
| Länge: || colspan="3" | 162.45 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 19.55 m
+
| Breite: || colspan="3" | 19.55 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 9.70 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.70 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || '''Route:''' || Sydney (Australien) - Brisbane (Australien) - Wellington (Neuseeland) - Colombo (Sri Lanka) - Halifax (Kanada) -
 
 
|-
 
|-
| || || Großbritannien
+
| Route: || colspan="3" | Sydney (Australien) - Brisbane (Australien) - Wellington (Neuseeland) - Colombo (Sri Lanka) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 12.103 t Stückgut, inklusive Gefrierfleisch
+
| Fracht: || colspan="3" | 12.103 t Stückgut, inklusive Gefrierfleisch
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 571]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 571]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Helmut Möhlmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Möhlmann]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[29.03.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.03.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 40°50' Nord - 63°31' West
+
| Position: || colspan="3" | 40° 50' Nord - 63° 31' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 2753
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CB 2753
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 4
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 58
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 4
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 58
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 571]] sichtete am 29.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:19 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. Um 08:52 Uhr mußte U 571 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 10:48 Uhr schoß Möhlmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Wiederum hatte der Dampfer abgezackt. Nun mußte sich U 571 erneut vorsetzen. Um 20:09 Uhr tauchte U 571 erneut zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Möhlmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die HERTFORD. Das Schiff sackte etwas weg, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 21:21 Uhr viel der Fangschuß und traf den Dampfer hinten. Nun sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Nova Scotia (Kanada). 16 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer FORT TOWNSEND gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 571]] sichtete am 29.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:19 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. Um 08:52 Uhr mußte U 571 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 10:48 Uhr schoß Möhlmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Wiederum hatte der Dampfer abgezackt. Nun mußte sich U 571 erneut vorsetzen. Um 20:09 Uhr tauchte U 571 erneut zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Möhlmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Hertford. Das Schiff sackte etwas weg, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 21:21 Uhr viel der Fangschuß und traf den Dampfer hinten. Nun sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Nova Scotia (Kanada). 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Fort Townsend gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 247.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 112, 469.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 134, 499
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 112, 469. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 134, 499. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 139.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 139. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 134. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 134.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Heronspool]] ← Hertford → [[Highland Patriot]]
 
[[Heronspool]] ← Hertford → [[Highland Patriot]]

Aktuelle Version vom 12. August 2024, 18:55 Uhr

Heronspool → Hertford → Highland Patriot

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Hertford
Schiffsnamen: Friesland (1920) - Hertford (1922)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Bremer Vulcan Werft, Vegesack
Reederei: Federal Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Collier Tuckett
Schiffsmaße
Tonnage: 10.932 BRT
Tragfähigkeit: 15.173 t
Länge: 162.45 m
Breite: 19.55 m
Tiefgang: 9.70 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sydney (Australien) - Brisbane (Australien) - Wellington (Neuseeland) - Colombo (Sri Lanka) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 12.103 t Stückgut, inklusive Gefrierfleisch
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 571
Kommandant: Helmut Möhlmann
Datum: 29.03.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
Position: 40° 50' Nord - 63° 31' West
Planquadrat: CB 2753
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 58
Ursache im Detail
U 571 sichtete am 29.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:19 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. Um 08:52 Uhr mußte U 571 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 10:48 Uhr schoß Möhlmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Wiederum hatte der Dampfer abgezackt. Nun mußte sich U 571 erneut vorsetzen. Um 20:09 Uhr tauchte U 571 erneut zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Möhlmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Hertford. Das Schiff sackte etwas weg, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 21:21 Uhr viel der Fangschuß und traf den Dampfer hinten. Nun sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Nova Scotia (Kanada). 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Fort Townsend gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 112, 469. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 134, 499. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 139. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 134. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Heronspool ← Hertford → Highland Patriot