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Inga I: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 72.24 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Huiskens &. van Dijk, Dordrecht
 
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| Reederei: || colspan="3" | Johan Eliassen, Bergen
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4.88 m
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.304 BRT
 
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| Länge: || colspan="3" | 72.24 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.88 m
 
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| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Scapa Flow (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Gibraltar
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || 1.670 t Kohle und Koks
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| || '''Geleitzug:''' || [[OG-69]]
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Scapa Flow (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Gibraltar
 
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| Fracht: || colspan="3" | 1.670 t Kohle und Koks
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-69]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Bauer]]
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| || '''Datum:''' || [[27.07.1941]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 126]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Bauer]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 43°10' Nord - 17°30' West
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| Datum: || colspan="3" | 27.07.1941
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 3182
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 43° 10' Nord - 17° 30' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CF 3182
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 126]] sichtete am 27.07.1941 um 02:08 Uhr den Geleitzug [[OG-69]] und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen in den Geleitzug, schoß Bauer, um 23:59 Uhr, zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Erato|ERATO]]''. Der zweite Torpedo traf die ''INGA I'' an Steuerbord zwischen Maschinen- und Kesselraum. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von einem Begleitschiff gerettet und am 30.07.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 27.07.1941 um 02:08 Uhr den Geleitzug [[OG-69]] und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen in den Geleitzug, schoß Bauer, um 23:59 Uhr, zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die [[Erato]]. Der zweite Torpedo traf die Inga I an Steuerbord zwischen Maschinen- und Kesselraum. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von einem Begleitschiff gerettet und am 30.07.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 304, 561.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S.  118. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 22, 23.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S.  304, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S.  22, 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S.  60. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Industria]] - - [[Inga I]] - - [[Inger]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]
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[[Industria]] ← Inga I → [[Inger]]

Aktuelle Version vom 13. August 2024, 19:58 Uhr

Industria ← Inga I → Inger

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Inga I
Schiffsnamen: Marvel (1921) - Ba (1924) - Inga I (1936)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Huiskens &. van Dijk, Dordrecht
Reederei: Johan Eliassen, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Lorentz Tvedt
Schiffsmaße
Tonnage: 1.304 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 72.24 m
Breite: 11.28 m
Tiefgang: 4.88 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Scapa Flow (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Gibraltar
Fracht: 1.670 t Kohle und Koks
Geleitzug: OG-69
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 27.07.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43° 10' Nord - 17° 30' West
Planquadrat: CF 3182
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 27.07.1941 um 02:08 Uhr den Geleitzug OG-69 und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen in den Geleitzug, schoß Bauer, um 23:59 Uhr, zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die Erato. Der zweite Torpedo traf die Inga I an Steuerbord zwischen Maschinen- und Kesselraum. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von einem Begleitschiff gerettet und am 30.07.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 118. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 304, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 22, 23. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 60. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Industria ← Inga I → Inger

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