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KTB U 8 - 1. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 2300 - Qu. 7971 l.u., SW 2, Seeg. 3, Sicht 3-4 sm. Kursänderung auf 165°.
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| 0600 || Qu. 2284 l.u., WzS 3, Seeg. 2-3, bedeckt. || 4 Treibminen gesichtet.
 
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| 1200 || Qu. 2733 m.l. || Etmal: Über Wasser 151 sm, unter Wasser 6 sm.
 
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| 1800 || Windstille, spiegelglatte See, stark bewölkt, gute Sicht. Qu. 4261 r.u. || Loggort. Qu. 4262 m. Ort nach astr. Beobachtung, 6 sm NO-l. Versetzung
 
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| || colspan="3" | 0600 - Qu. 2284 l.u., WzS 3, Seeg. 2-3, bedeckt. 4 Treibminen gesichtet.
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| || || In den Quadraten 4260/4290 Treibminen gesichtet.
 
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 2733 m.l. Etmal: Über Wasser 151 sm, unter Wasser 6 sm.
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| 1928 || Qu. 4269 l.K.m. || Alarm ! Flugzeug Stb. achteraus 4 Dez. Unter Wasser abgelaufen bis 2005.
 
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| || colspan="3" | 1800 - Windstille, spiegelglatte See, stark bewölkt, gute Sicht. Qu. 4261 r.u. Loggort. Qu. 4262 m. Ort nach astr. Beobachtung, 6 sm NO-l. Versetzung
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| 2400 || Qu. 4533 m., Windstille, See spiegelglatt, Nordhorizont sehr klar, Südhorizont dunstig. ||
 
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| || colspan="3" | In den Quadraten 4260/4290 Treibminen gesichtet.
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| colspan="3" | '''03.06.1940'''
 
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| 0400 || Qu. 4675 l.K., Windstille, glatte See, gute Sicht. ||
 
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| 0814 || Qu. 4942 m., glatte See, Windstille, sehr gute Sicht. || Etwa 5 sm Bb. achteraus 4 Dez. im Qu. 4943 l.o. Ecke engl. U-Boot gesichtet, gerade aufgetaucht. Darauf zugedreht, getaucht. Mit H.F. auf Horchpeilung zugelaufen (30 m). Feindliches U-Boot taucht ebenfalls. Nach etwa 20' Torpedolaufbahn gehorcht. Horchpeilung etwa um 0930 nicht mehr auszumachen. Nur noch Pumpengeräusche gehört. Engl. U-Boot hat sich anscheinend auf Grund gelegt.
 
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Version vom 16. August 2024, 11:08 Uhr

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
01.06.1940
0001 Qu. 1244 l.u., SO 4, Seeg. 2-3, ziemlich hohe Dünung, mäßige Sicht. Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
0825 Qu. 7877, SSW 2, mäßige Sicht, zeitweise plötzlich aufklarend. Getaucht vor Bewacher. Marsch unter Wasser fortgesetzt. Auf Kurs 80° gegangen.
1111 - 1154 Qu. 7878 l.K., SW 2, gute Sicht, bedeckt. Marsch über Wasser, zwei Bewacher in Sicht, muß wieder tauchen und unter Wasser weiterfahren.
1200 Qu. 7878 r.o. Ecke. Etmal: Über Wasser 67 sm, unter Wasser 20 sm.
1712 Qu. 7879 r.o. Ecke. SSW 3, Seeg. 3, bedeckt. Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
2300 Qu. 7971 l.u., SW 2, Seeg. 3, Sicht 3-4 sm. Kursänderung auf 165°.
02.06.1940
0600 Qu. 2284 l.u., WzS 3, Seeg. 2-3, bedeckt. 4 Treibminen gesichtet.
1200 Qu. 2733 m.l. Etmal: Über Wasser 151 sm, unter Wasser 6 sm.
1800 Windstille, spiegelglatte See, stark bewölkt, gute Sicht. Qu. 4261 r.u. Loggort. Qu. 4262 m. Ort nach astr. Beobachtung, 6 sm NO-l. Versetzung
In den Quadraten 4260/4290 Treibminen gesichtet.
1928 Qu. 4269 l.K.m. Alarm ! Flugzeug Stb. achteraus 4 Dez. Unter Wasser abgelaufen bis 2005.
2400 Qu. 4533 m., Windstille, See spiegelglatt, Nordhorizont sehr klar, Südhorizont dunstig.
03.06.1940
0400 Qu. 4675 l.K., Windstille, glatte See, gute Sicht.
0814 Qu. 4942 m., glatte See, Windstille, sehr gute Sicht. Etwa 5 sm Bb. achteraus 4 Dez. im Qu. 4943 l.o. Ecke engl. U-Boot gesichtet, gerade aufgetaucht. Darauf zugedreht, getaucht. Mit H.F. auf Horchpeilung zugelaufen (30 m). Feindliches U-Boot taucht ebenfalls. Nach etwa 20' Torpedolaufbahn gehorcht. Horchpeilung etwa um 0930 nicht mehr auszumachen. Nur noch Pumpengeräusche gehört. Engl. U-Boot hat sich anscheinend auf Grund gelegt.
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