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James Russell Lowell: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Typ: || || Dampffrachtschiff (Liberty Schiff)
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| || Bauwerft: || || Oregon Shipbuilding Co. in Portland (Orgegon=
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| || Baujahr: || || 1942
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || Länge: || || 134 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || Breite: || || 17,30 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || Tiefgang: || || 8,40 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
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| || Tonnage: || || 7.176 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | McCormick Steamship Company, San Francisco
 
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| || Ladekapazität: || || 10.500 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
 
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| || Bewaffnung : || || 1 x 10,2-cm 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm
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| Kapitän: || colspan="3" | Richard Newton Forman Jr.
 
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| || Nationalität: || || USA
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| || Reederei: || || McCormick Steamship Co. in San Francisco (Kalifornien)
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| || Heimathafen: || || Portland
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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| || Kapitän: || || Richard Newton Forman Jr.
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| || Datum: || || 15.10.1943 - 12:28 Uhr
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || Ort: || || Mittelmeer bei Kap de Fer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || Position: || || 37°18,15'N-07°10,30'O
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || Planquadrat: || || CH CJ 7729
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
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| || Beschädigt durch: || || zwei Torpedotreffer durch ''[[U 371]]''
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| || Tote: || || 0
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| || Überlebende: || || 74
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| || Route: || || Bizerta (Tunesien) - Virginia Capes (USA)
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| Route: || colspan="3" | Bizerta (Tunesien) - Hampton Roads (USA)
 
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| || Passagiere : || || 0
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[GUS-18]]
 
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Die ''James Russell Lowell'' war im Geleitzug GUS-18 unterwegs als sie von ''[[U 371]]'' torpediert wurde. Das Schiff wurde schwer beschädigt eingebracht. Es wurde nicht mehr Repariert.
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Waldemar Mehl]]
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| Datum: || colspan="3" | 15.10.1943
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich Skikda (Algerien)
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| Position: || colspan="3" | 37° 18,15' Nord - 07° 10,30' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | CJ 7729
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 372. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 320. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 251. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 111. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
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[[James Robertson]] ← James Russell Lowell → [[James Smith]]

Aktuelle Version vom 26. August 2024, 15:16 Uhr

James Robertson ← James Russell Lowell → James Smith

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Datenblatt: James Russell Lowell
Schiffsnamen: James Russell Lowell (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: McCormick Steamship Company, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: Richard Newton Forman Jr.
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Bizerta (Tunesien) - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: GUS-18
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 371
Kommandant: Waldemar Mehl
Datum: 15.10.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Skikda (Algerien)
Position: 37° 18,15' Nord - 07° 10,30' Ost
Planquadrat: CJ 7729
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 74
Ursache im Detail
U 371 sichtete am 15.10.1943 um 10:30 Uhr den Geleitzug GUS-18 und lief zum Angriff an. Um 12:28 Uhr schoß Mehl einen Viererfächer in den Geleitzug. Drei dieser Torpedos trafen die James Russell Lowell und beschädigten sie schwer. Es gab keine Verluste. 42 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen wurden vom britischen bewaffneten Trawler HMS Southern Sea (FY.326) gerettet und in Colla (Algerien) an Land gesetzt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder blieben an Bord des Schiffes, das von einem britischen Schlepper nach Colla (Algerien) geschleppt wurde wo es strandete, auseinanderbrach und als Totalverlust eingestuft wurde.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 372. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 320. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 251. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 111. → Amazon
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