Aktionen

Kumsang: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Kumasian]] ← Kumsang → [[Kupa]]
 
[[Kumasian]] ← Kumsang → [[Kupa]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Kumsang'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Barrymore (1920) - Kumsang (1925)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Indo-China Steam Navigation Company Limited, Hongkong
+
| Typ: || colspan="3" | Passagier-Dampfschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Hongkong
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || William J. Lawrence
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Indo-China Steam Navigation Company Limited, Hongkong
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Hongkong
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | William J. Lawrence
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.447 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.447 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.821 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.821 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 128.09 m
+
| Länge: || colspan="3" | 128.09 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.76 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.28 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 11 cm, 4 x MG
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 11 cm, 4 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Walfischbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Walfischbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) -
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || || Großbritannien
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 7.000 t Stückgut
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 125]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Folkers]]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 125]]
+
| Datum: || colspan="3" | 30.09.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Folkers]]
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[30.09.1942]]
+
| Position: || colspan="3" | 04° 07' Nord - 13° 40' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
+
| Planquadrat: || colspan="3" | ET 9439
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 04°07' Nord - 13°40' West
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 9439
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 4
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 110
+
| Tote: || 4
 +
|-
 +
| Überlebende: || 110
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Kumsang an Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
−
 
 
−
[[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KUMSANG Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 107.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 139. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 139.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 152, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 17. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 152, 501.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 189. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 17.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 126.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 189.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Kumasian]] ← Kumsang → [[Kupa]]
 
[[Kumasian]] ← Kumsang → [[Kupa]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 12:43 Uhr

Kumasian ← Kumsang → Kupa

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kumsang
Schiffsnamen: Barrymore (1920) - Kumsang (1925)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Indo-China Steam Navigation Company Limited, Hongkong
Heimathafen: Hongkong
Kapitän: William J. Lawrence
Schiffsmaße
Tonnage: 5.447 BRT
Tragfähigkeit: 7.821 t
Länge: 128.09 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Walfischbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.000 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 30.09.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 04° 07' Nord - 13° 40' West
Planquadrat: ET 9439
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 110
Ursache im Detail
U 125 sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Kumsang an Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 139. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 152, 501. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 17. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 189. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Kumasian ← Kumsang → Kupa

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Kumsang&oldid=217234“