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Lord Strathcona: Unterschied zwischen den Versionen

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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1915
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| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
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| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Dominion Shipping Company Limited, Montreal  
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| Reederei: || colspan="3" | Dominion Shipping Company Limited, Montreal  
 
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| || '''Heimathafen:''' || Halifax
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| Heimathafen: || colspan="3" | Halifax
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Stewart
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Stewart
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.335 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.305 t
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| Länge: || colspan="3" | 138.68 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.77 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Wabana (Kanada) - Sydney (Kanada)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | Eisenerz
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 513]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf Rüggeberg]]
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| Datum: || colspan="3" | 05.09.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 513]]
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| Ort: || colspan="3" | Conception Bay, westlich Portugal Cove (Neufundland)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Rolf Rüggeberg]]
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| Position: || colspan="3" | 47° 35' Nord - 52° 59' West
 
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| || '''Datum:''' || [[05.09.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | BB 6381
 
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| || '''Ort:''' || Conception Bay, westlich Portugal Cove (Neufundland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 47°35' Nord - 52°59' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 6381
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| Überlebende: || colspan="3" | 44
 
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| colspan="3" | [[U 513]] lief am 05.09.1942 um 09:00 Uhr, getaucht in die Reede von St. John´s (Neufundland) ein. Um 13:00 Uhr sichtete U 513 zwei vor Anker liegende Schiffe und setzte zum Angriff an. Um 16:02 Uhr schoß Rüggeberg zwei Torpedos auf einen der Dampfer, die beide fehl gingen. Um 16:15 Uhr folgten zwei weitere Torpedos auf das gleiche Ziel. Beide Torpedos trafen und versenkten die [[Saganaga]]. Rüggeberg notierte in sein Kriegstagebuch: ''Boot sackt nach dem Schuß durch auf 16 m. Beim Wiederhochgehen Kollision mit dem zweiten Frachter auf 15,5 m. Turm wird umgebogen. Boot rauscht durch Fluten auf Grund, 44 m. Entgegen Kartenangaben Sand, kein Fels. Kleiner Wassereinbruch durch den Peiler.'' Um 16:23 Uhr tauchte U 513 und griff das Schiff an mit dem es kollidiert war. Um 16:46 Uhr schoß Rüggeberg zwei Torpedos auf dieses Schiff. Beide Torpedos trafen die Lord Strathcona. Das Schiff sank innerhalb von 90 Sekunden. Da die Besatzung sich schon zuvor (nach dem Treffer auf die Saganaga) auf das Verlassen des Schiffes vorbereitet hatte gab es keine Verluste. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden von einen Schiff gerettet und in der Lana Bay (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
[[U 513]] lief am 05.09.1942 um 09:00 Uhr, getaucht in die Reede von St. John´s (Neufundland) ein. Um 13:00 Uhr sichtete U 513 zwei vor Anker liegende Schiffe und setzte zum Angriff an. Um 16:02 Uhr schoß Rüggeberg zwei Torpedos auf einen der Dampfer, die beide fehl gingen. Um 16:15 Uhr folgten zwei weitere Torpedos auf das gleiche Ziel. Beide Torpedos trafen und versenkten die [[Saganaga|SAGANAGA]]. Aus dem KTB:
 
 
 
''Boot sackt nach dem Schuß durch auf 16 m. Beim Wiederhochgehen Kollision mit dem zweiten Frachter auf 15,5 m. Turm wird umgebogen. Boot rauscht durch Fluten auf Grund, 44 m. Entgegen Kartenangaben Sand, kein Fels. Kleiner Wassereinbruch durch den Peiler.''
 
 
 
Um 16:23 Uhr tauchte U 513 und griff das Schiff an mit dem es kollidiert war. Um 16:46 Uhr schoß Rüggeberg zwei Torpedos auf dieses Schiff. Beide Torpedos trafen die LORD STRATHCONA. Das Schiff sank innerhalb von 90 Sekunden. Da die Besatzung sich schon zuvor (nach dem Treffer auf die SAGANAGA) auf das Verlassen des Schiffes vorbereitet hatte gab es keine Verluste. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden von einen Schiff gerettet und in der Lana Bay (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 220.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 148. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 148.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 126, 503. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 104. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 503.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 120. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 100. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 104.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 120.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 100.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Lord Minto]] ← Lord Strathcona → [[Lorient (Schiff)|Lorient]]
 
[[Lord Minto]] ← Lord Strathcona → [[Lorient (Schiff)|Lorient]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 08:25 Uhr

Lord Minto ← Lord Strathcona → Lorient

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Lord Strathcona
Schiffsnamen: Lord Strathcona (?)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Dominion Shipping Company Limited, Montreal
Heimathafen: Halifax
Kapitän: Charles Stewart
Schiffsmaße
Tonnage: 7.335 BRT
Tragfähigkeit: 11.305 t
Länge: 138.68 m
Breite: 17.67 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Wabana (Kanada) - Sydney (Kanada)
Fracht: Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 513
Kommandant: Rolf Rüggeberg
Datum: 05.09.1942
Ort: Conception Bay, westlich Portugal Cove (Neufundland)
Position: 47° 35' Nord - 52° 59' West
Planquadrat: BB 6381
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 44
Ursache im Detail
U 513 lief am 05.09.1942 um 09:00 Uhr, getaucht in die Reede von St. John´s (Neufundland) ein. Um 13:00 Uhr sichtete U 513 zwei vor Anker liegende Schiffe und setzte zum Angriff an. Um 16:02 Uhr schoß Rüggeberg zwei Torpedos auf einen der Dampfer, die beide fehl gingen. Um 16:15 Uhr folgten zwei weitere Torpedos auf das gleiche Ziel. Beide Torpedos trafen und versenkten die Saganaga. Rüggeberg notierte in sein Kriegstagebuch: Boot sackt nach dem Schuß durch auf 16 m. Beim Wiederhochgehen Kollision mit dem zweiten Frachter auf 15,5 m. Turm wird umgebogen. Boot rauscht durch Fluten auf Grund, 44 m. Entgegen Kartenangaben Sand, kein Fels. Kleiner Wassereinbruch durch den Peiler. Um 16:23 Uhr tauchte U 513 und griff das Schiff an mit dem es kollidiert war. Um 16:46 Uhr schoß Rüggeberg zwei Torpedos auf dieses Schiff. Beide Torpedos trafen die Lord Strathcona. Das Schiff sank innerhalb von 90 Sekunden. Da die Besatzung sich schon zuvor (nach dem Treffer auf die Saganaga) auf das Verlassen des Schiffes vorbereitet hatte gab es keine Verluste. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden von einen Schiff gerettet und in der Lana Bay (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 148. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 126, 503. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 104. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 120. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 100. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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