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Livingston: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Liverpool Packet]] Livingston [[Ljubica Matkovic]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Livingston (1928)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || St. John´s
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || '''Kapitän:''' || Reuben Thomas Robinson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| Reederei: || colspan="3" | Bowater´s Newfoundland Pulp &. Paper Mills Limited, Corner Brook
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| || '''Länge:''' || 77,00 m
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| || '''Breite:''' || 13,30 m
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| || '''Tiefgang:''' || 5,20 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.140 BRT
 
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| Länge: || colspan="3" | 77.00 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Boston (USA) - Halifax (Kanada) - St. John´s (Kanada)
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| || '''Fracht:''' || 2.867 t Stückgut
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| Route: || colspan="3" | Boston (USA) - Halifax (Kanada) - St. John´s (Kanada)
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Fracht: || colspan="3" | 2.867 t Stückgut
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 541]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 541]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Kurt Petersen]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Petersen]]
 
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| || '''Datum:''' || [[03.09.1944]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.09.1944
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Sydney (Kanada)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Sydney (Kanada)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 46°15' Nord - 58°05' West
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| Position: || colspan="3" | 46° 15' Nord - 58° 05' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 5957
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| Planquadrat: || colspan="3" | BB 5957
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 14
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[[U 541]] sichtete am 03.09.1944 um 08:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:38 Uhr schoß Petersen einen Dreierfächer auf das Schiff. Aus dem KTB: "Nach 17 Sekunden ein Frühdetonierer, geht 100 m vor dem Boot hoch. Stichflamme danach riesige Wassersäule. Gegner wird aufmerksam". Um 08:46 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Da U 541 danach sofort wegtauchte, konnte die Wirkung nicht beobachtet werden. Um 08:52 Uhr sieht Petersen durch das Sehrohr den Dampfer gestoppt liegend und Dampf abblasend. Das Schiff nahm um 09:07 Uhr wieder Fahrt auf und beginnt abzulaufen. U 541 schoß um 09:12 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die ''LIVINGSTON'' im Maschinenraum. Der Dampfer brach daraufhin auseinander und versank. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der kanadischen Korvette ''BARRIE (K.138)'' gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 14
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 14
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(1*) Bild der ''LIVINGSTON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 541]] sichtete am 03.09.1944 um 08:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:38 Uhr schoß Petersen einen Dreierfächer auf das Schiff. Petersen notierte in sein Kriegstagebuch: ''Nach 17 Sekunden ein Frühdetonierer, geht 100 m vor dem Boot hoch. Stichflamme danach riesige Wassersäule. Gegner wird aufmerksam.'' Um 08:46 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Da U 541 danach sofort wegtauchte, konnte die Wirkung nicht beobachtet werden. Um 08:52 Uhr sieht Petersen durch das Sehrohr den Dampfer gestoppt liegend und Dampf abblasend. Das Schiff nahm um 09:07 Uhr wieder Fahrt auf und beginnt abzulaufen. U 541 schoß um 09:12 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Livingston im Maschinenraum. Der Dampfer brach daraufhin auseinander und versank. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der kanadischen Korvette HMCS Barrie (K.138) gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || || Seite 230.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Seite 147.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 249. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 32. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 249.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
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[[Liverpool Packet]] - - [[Livingston]] - - [[Ljubica Matkovic]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[Liverpool Packet]] Livingston [[Ljubica Matkovic]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 08:53 Uhr

Liverpool Packet ← Livingston → Ljubica Matkovic

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Livingston
Schiffsnamen: Livingston (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Bowater´s Newfoundland Pulp &. Paper Mills Limited, Corner Brook
Heimathafen: St. John´s
Kapitän: Reuben Thomas Robinson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.140 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.00 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Boston (USA) - Halifax (Kanada) - St. John´s (Kanada)
Fracht: 2.867 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 541
Kommandant: Kurt Petersen
Datum: 03.09.1944
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Sydney (Kanada)
Position: 46° 15' Nord - 58° 05' West
Planquadrat: BB 5957
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 14
Ursache im Detail
U 541 sichtete am 03.09.1944 um 08:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:38 Uhr schoß Petersen einen Dreierfächer auf das Schiff. Petersen notierte in sein Kriegstagebuch: Nach 17 Sekunden ein Frühdetonierer, geht 100 m vor dem Boot hoch. Stichflamme danach riesige Wassersäule. Gegner wird aufmerksam. Um 08:46 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Da U 541 danach sofort wegtauchte, konnte die Wirkung nicht beobachtet werden. Um 08:52 Uhr sieht Petersen durch das Sehrohr den Dampfer gestoppt liegend und Dampf abblasend. Das Schiff nahm um 09:07 Uhr wieder Fahrt auf und beginnt abzulaufen. U 541 schoß um 09:12 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Livingston im Maschinenraum. Der Dampfer brach daraufhin auseinander und versank. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der kanadischen Korvette HMCS Barrie (K.138) gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 230. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 249. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 32. | → Amazon
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