Aktionen

Linda: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Lincoln Ellsworth]] - - [[Linda]] - - [[Lindenhall]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lincoln Ellsworth]] Linda [[Lindenhall]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
|-
+
| style="width:75%" |
| || '''Nationalität:''' || Estland
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1899
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || O. Tiedemann, Kaspervik
 
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Kaspervik
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Linda'''
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hermes (1899) - Glendoon (1921) - Heidelberg (1922) - Alt Heidelberg (1925) - Linda (1928)
 
|-
 
|-
|}
+
| Nationalität: || colspan="3" | Estland
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1899
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 70,00 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 10,40 m
+
| Reederei: || colspan="3" | O. Tiedemann, Kaspervik
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Kaspervik
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.213 BRT
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.800 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.213 BRT
 
|-
 
|-
|}
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.800 t
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 70.00 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 10.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Kohle
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Blyth (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 9]]
+
| Fracht: || colspan="3" | Kohle
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[11.02.1940]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee westlich Stavanger (Norwegen)
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 58°51' Nord - 01°54' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 4234
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 9]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| Datum: || colspan="3" | 11.02.1940
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee, westlich Stavanger (Norwegen)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 58° 51' Nord - 01° 54' Ost
 
 
[[U 9]] sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''LINDA'' in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 4234
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
(1*) Bild der ''LINDA'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 14.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 9]] sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die Linda in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 146.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 14. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 146. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 23.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 13.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
 
[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE - BITTE HIER KLICKEN]]
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Lincoln Ellsworth]] - - [[Linda]] - - [[Lindenhall]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lincoln Ellsworth]] Linda [[Lindenhall]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 09:02 Uhr

Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Linda
Schiffsnamen: Hermes (1899) - Glendoon (1921) - Heidelberg (1922) - Alt Heidelberg (1925) - Linda (1928)
Nationalität: Estland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1899
Bauwerft: Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
Reederei: O. Tiedemann, Kaspervik
Heimathafen: Kaspervik
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 1.213 BRT
Tragfähigkeit: 1.800 t
Länge: 70.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Blyth (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: U 9
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 11.02.1940
Ort: Nordsee, westlich Stavanger (Norwegen)
Position: 58° 51' Nord - 01° 54' Ost
Planquadrat: AN 4234
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 9 sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die Linda in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 14. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 146. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 23. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 13. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall