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Lima: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Axel Axelson Johnson (Rederi Aktiebolaget Nordstjernan), Stockholm
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.764 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.530 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| || '''Breite:''' || 15.69 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
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| Reederei: || colspan="3" | Axel Axelson Johnson (Rederi Aktiebolaget Nordstjernan), Stockholm
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.13 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Stockholm
 
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| Kapitän: || colspan="3" | G. Ahsberger
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.764 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.530 t
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 117.04 m
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| Breite: || colspan="3" | 15.69 m
 
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| || '''Route:''' || Cochin (Indien) - Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || '''Fracht:''' || 2.500 t Manganerz, 2.500 t Tee und 1.500 t Tabak
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Cochin (Indien) - Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Monrovia (Liberia)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 506]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 02°35' Nord - 11°22' West
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Würdemann]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EU 7877
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| Datum: || colspan="3" | 13.09.1942
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| Position: || colspan="3" | 02° 35' Nord - 11° 22' West
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 30
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| Planquadrat: || colspan="3" | EU 7877
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
[[U 506]] sichtete am 12.09.1942 um 20:35 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:25 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Anlaufen, fielen am 13.09.1942 um 00:58 Uhr, zwei weitere Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos traf die ''LIMA''. Das Schiff wurde achterlastig, setzte die Boote aus und sank gegen 01:20 Uhr über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Überlebende: || colspan="3" | 30
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 12.09.1942 um 20:35 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:25 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Anlaufen, fielen am 13.09.1942 um 00:58 Uhr, zwei weitere Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos traf die Lima. Das Schiff wurde achterlastig, setzte die Boote aus und sank gegen 01:20 Uhr über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
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| || || Seite 146.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Seite 365, 557, 572.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 146. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 365, 557, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 40, 41. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || Seite 40, 41.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Lily]] Lima [[Limbourg]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 09:06 Uhr

Lily ← Lima → Limbourg

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Datenblatt: Lima
Schiffsnamen: Lima (1918)
Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Axel Axelson Johnson (Rederi Aktiebolaget Nordstjernan), Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: G. Ahsberger
Schiffsmaße
Tonnage: 3.764 BRT
Tragfähigkeit: 6.530 t
Länge: 117.04 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 7.13 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Cochin (Indien) - Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 2.500 t Manganerz, 2.500 t Tee und 1.500 t Tabak
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 13.09.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 02° 35' Nord - 11° 22' West
Planquadrat: EU 7877
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 506 sichtete am 12.09.1942 um 20:35 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:25 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Anlaufen, fielen am 13.09.1942 um 00:58 Uhr, zwei weitere Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos traf die Lima. Das Schiff wurde achterlastig, setzte die Boote aus und sank gegen 01:20 Uhr über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 146. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 365, 557, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 40, 41. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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