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Leonidas M.: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | [[U 332]] sichtete am 19.07.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 15:42 Uhr zum Angriff ab. Um 16:55 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 17:10 Uhr tauchte U 332 auf und begann das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das nicht viel brachte, fiel um 17:25 Uhr der erste Torpedo-Fangschuß auf den Dampfer, der wiederum fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 17:42 Uhr, traf endlich die Leonidas M. Das Schiff brach auseinander und versank innerhalb von 25 Sekunden. U 332 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän und den Chefingenieur gefangen und wandte sich dem nächsten Schiff zu, das schon in Sicht war. Doch dieses Schiff war die portugiesische San Miguel die zur Rettung der 31 Überlebenden auf die Leonidas M. zulief. Nach der Rettung hielt U 332 das Schiff an, ließ es jedoch nach der Untersuchung auf  [[Bannware]] wieder laufen. Die Überlebenden der Leonidas M., der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder, wurden am 25.07.1942 in Baltimore (USA) an Land gesetzt.
 
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[[U 332]] sichtete am 19.07.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 15:42 Uhr zum Angriff ab. Um 16:55 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 17:10 Uhr tauchte U 332 auf und begann das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das nicht viel brachte, fiel um 17:25 Uhr der erste Torpedo-Fangschuß auf den Dampfer, der wiederum fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 17:42 Uhr, traf endlich die LEONIDAS M. Das Schiff brach auseinander und versank innerhalb von 25 Sekunden. U 332 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän und den Chefingenieur gefangen und wandte sich dem nächsten Schiff zu, das schon in Sicht war. Doch dieses Schiff war die portugiesische SAN MIGUEL die zur Rettung der 31 Überlebenden auf die LEONIDAS M. zulief. Nach der Rettung hielt U 332 das Schiff an, ließ es jedoch nach der Untersuchung auf  [[Bannware]] wieder laufen. Die Überlebenden der LEONIDAS M., der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder, wurden am 25.07.1942 in Baltimore (USA) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 172. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 145. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 210, 526. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 145.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 140. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 110. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 210, 526.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 140.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Leo Dawson]] ← Leonidas M. → [[Leonidas M. Valmas]]
 
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Aktuelle Version vom 4. September 2024, 09:22 Uhr

Leo Dawson ← Leonidas M. → Leonidas M. Valmas

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Datenblatt: Leonidas M.
Schiffsnamen: Bellucia (1929) - Leonidas M. (1937)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Constantine N. Michalos and John C., N.C. and Adamantios C. Hadjipateras, Chios
Heimathafen: Chios
Kapitän: Elias Halkias
Schiffsmaße
Tonnage: 4.573 BRT
Tragfähigkeit: 7.950 t
Länge: 117.34 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Sydney (Kanada)
Fracht: 6.700 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 332
Kommandant: Johannes Liebe
Datum: 19.07.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 37° 01' Nord - 52° 04' West
Planquadrat: CC 8297
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 31
Ursache im Detail
U 332 sichtete am 19.07.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 15:42 Uhr zum Angriff ab. Um 16:55 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 17:10 Uhr tauchte U 332 auf und begann das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das nicht viel brachte, fiel um 17:25 Uhr der erste Torpedo-Fangschuß auf den Dampfer, der wiederum fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 17:42 Uhr, traf endlich die Leonidas M. Das Schiff brach auseinander und versank innerhalb von 25 Sekunden. U 332 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän und den Chefingenieur gefangen und wandte sich dem nächsten Schiff zu, das schon in Sicht war. Doch dieses Schiff war die portugiesische San Miguel die zur Rettung der 31 Überlebenden auf die Leonidas M. zulief. Nach der Rettung hielt U 332 das Schiff an, ließ es jedoch nach der Untersuchung auf Bannware wieder laufen. Die Überlebenden der Leonidas M., der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder, wurden am 25.07.1942 in Baltimore (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 172. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 145. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 210, 526. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 140. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 110. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Leo Dawson ← Leonidas M. → Leonidas M. Valmas

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