Aktionen

Lahore: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Laguna]] ← Lahore → [[Lake Osweya]]
 
[[Laguna]] ← Lahore → [[Lake Osweya]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Lahore'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lahore (1920)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Robert Thompson &. Son Limited, Sunderland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Peninsular &. Oriental Steam Navigation Company Limited, London
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Sunderland
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Geoffrey Scott Stable
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Robert Thompson &. Son Limited, Sunderland
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Peninsular &. Oriental Steam Navigation Company Limited, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Sunderland
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Geoffrey Scott Stable
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.304 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.304 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.826 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.826 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 125.73 m
+
| Länge: || colspan="3" | 125.73 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.95 m
+
| Breite: || colspan="3" | 15.95 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.69 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive 1.120 t Holz, Tee, Roheisen und Post
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive 1.120 t Holz, Tee, Roheisen und Post
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-67]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-67]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg-Wilhelm Schulz]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[08.03.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 08.03.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, westlich Nouadhibou (Mauretanien)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich Nouadhibou (Mauretanien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 20°51' Nord - 20°32' West
+
| Position: || colspan="3" | 20° 51' Nord - 20° 32' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 9352
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DT 9352
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 82
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 82
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 124]] sichtete am 08.03.1941 um 02:26 Uhr den Geleitzug [[SL-67]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser traf die LAHORE und versenkte sie. U 124 konnte das Sinken nicht beobachte, als das U-Boot den Ort verließ, lag das Schiff brennend mit dem Vorschiff bis zur Positionslaterne im Wasser. U 124 operierte weiter am Geleitzug. Die LAHORE sank am nächsten Tag. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 81 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Forester (H.74)|HMS FORESTER (H.74)]] gerettet und am 16.03.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 08.03.1941 um 02:26 Uhr den Geleitzug [[SL-67]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser traf die Lahore und versenkte sie. U 124 konnte das Sinken nicht beobachte, als das U-Boot den Ort verließ, lag das Schiff brennend mit dem Vorschiff bis zur Positionslaterne im Wasser. U 124 operierte weiter am Geleitzug. Die LAHORE sank am nächsten Tag. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 81 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Forester (H.74) gerettet und am 16.03.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 142.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 142. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 170, 502. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 170, 502.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 285, 286. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 285, 286.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 232. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 45.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 232.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Laguna]] ← Lahore → [[Lake Osweya]]
 
[[Laguna]] ← Lahore → [[Lake Osweya]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 10:01 Uhr

Laguna ← Lahore → Lake Osweya

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Lahore
Schiffsnamen: Lahore (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Robert Thompson &. Son Limited, Sunderland
Reederei: Peninsular &. Oriental Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: Geoffrey Scott Stable
Schiffsmaße
Tonnage: 5.304 BRT
Tragfähigkeit: 7.826 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive 1.120 t Holz, Tee, Roheisen und Post
Geleitzug: SL-67
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 08.03.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich Nouadhibou (Mauretanien)
Position: 20° 51' Nord - 20° 32' West
Planquadrat: DT 9352
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 82
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 08.03.1941 um 02:26 Uhr den Geleitzug SL-67 und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser traf die Lahore und versenkte sie. U 124 konnte das Sinken nicht beobachte, als das U-Boot den Ort verließ, lag das Schiff brennend mit dem Vorschiff bis zur Positionslaterne im Wasser. U 124 operierte weiter am Geleitzug. Die LAHORE sank am nächsten Tag. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 81 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Forester (H.74) gerettet und am 16.03.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 142. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 170, 502. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 285, 286. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 232. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Laguna ← Lahore → Lake Osweya