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La Carriere: Unterschied zwischen den Versionen

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[[La Brea]] ← La Carriere → [[La Cordillera]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Trinidad Leaseholds Limited, London
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Länge:''' || 131.26 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''Breite:''' || 16.40 m
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| Reederei: || colspan="3" | Trinidad Leaseholds Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.84 m
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| || '''Bewaffnung:''' || 4 x MG
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.340 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.40 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.84 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 4 x MG
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Port of Spain (Trinidad)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartenstein]]
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| || '''Datum:''' || [[25.02.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Karibik südwestlich Ponce (Puerto Rico)
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| || '''[[Position]]:''' || 16°53' Nord - 67°05' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 1834
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 25.02.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich Ponce (Puerto Rico)
 
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| Position: || colspan="3" | 16° 53' Nord - 67° 05' West
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[[U 156]] sichtete am 24.02.1942 um 18:19 Uhr zwei Tanker, setzte vor, und tauchte am 25.02.1942 um 01:38 Uhr zum Angriff ab. Um 02:19 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''LA CARRIERE'' Steuerbord mittschiffs. Das Schiff stoppte kurz, nahm dann aber die Fahrt wieder auf. U 156 mußte auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 05:19 Uhr tauchte U 156 zum zweiten Angriff ab. Die beiden folgenden Torpedos gingen fehl und der Tanker begann das U-Boot mit der Bordkanone zu beschießen. Ein weiterer Torpedo, um 06:21 Uhr, traf das Schiff im Vorschiff. Nun wurden die Rettungsboote ausgesetzt und der Tanker versank innerhalb von drei Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Der Kapitän wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Unalga (WPG-53)|USS UNALGA (WPG-53)]]'' gerettet und in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. 25 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten bei Guanica (Puerto Rico).
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 1834
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 15
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 26
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 24.02.1942 um 18:19 Uhr zwei Tanker, setzte vor, und tauchte am 25.02.1942 um 01:38 Uhr zum Angriff ab. Um 02:19 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die La Carriere Steuerbord mittschiffs. Das Schiff stoppte kurz, nahm dann aber die Fahrt wieder auf. U 156 mußte auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 05:19 Uhr tauchte U 156 zum zweiten Angriff ab. Die beiden folgenden Torpedos gingen fehl und der Tanker begann das U-Boot mit der Bordkanone zu beschießen. Ein weiterer Torpedo, um 06:21 Uhr, traf das Schiff im Vorschiff. Nun wurden die Rettungsboote ausgesetzt und der Tanker versank innerhalb von drei Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Der Kapitän wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Unalga (WPG-53) gerettet und in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. 25 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten bei Guanica (Puerto Rico).
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 192, 501.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 141. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 237.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 192, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 237. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 289. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[La Brea]] - - [[La Carriere]] - - [[La Cordillera]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[La Brea]] ← La Carriere → [[La Cordillera]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 10:16 Uhr

La Brea ← La Carriere → La Cordillera

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: La Carriere
Schiffsnamen: La Carriere (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Trinidad Leaseholds Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Robert Hyde Cairns
Schiffsmaße
Tonnage: 5.685 BRT
Tragfähigkeit: 8.340 t
Länge: 131.26 m
Breite: 16.40 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 4 x MG
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Port of Spain (Trinidad)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 25.02.1942
Ort: Karibik, südwestlich Ponce (Puerto Rico)
Position: 16° 53' Nord - 67° 05' West
Planquadrat: ED 1834
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 24.02.1942 um 18:19 Uhr zwei Tanker, setzte vor, und tauchte am 25.02.1942 um 01:38 Uhr zum Angriff ab. Um 02:19 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die La Carriere Steuerbord mittschiffs. Das Schiff stoppte kurz, nahm dann aber die Fahrt wieder auf. U 156 mußte auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 05:19 Uhr tauchte U 156 zum zweiten Angriff ab. Die beiden folgenden Torpedos gingen fehl und der Tanker begann das U-Boot mit der Bordkanone zu beschießen. Ein weiterer Torpedo, um 06:21 Uhr, traf das Schiff im Vorschiff. Nun wurden die Rettungsboote ausgesetzt und der Tanker versank innerhalb von drei Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Der Kapitän wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Unalga (WPG-53) gerettet und in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. 25 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten bei Guanica (Puerto Rico).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 141. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 192, 501. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 237. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 289. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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La Brea ← La Carriere → La Cordillera

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