Aktionen

Marie José: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Mariana]] ← Marie José → [[Marietta E.]]
 
[[Mariana]] ← Marie José → [[Marietta E.]]
 
   
 
   
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Marie José'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Princesse Marie José (1925) - Marie José (1938)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Frankreich
+
| Nationalität: || colspan="3" | Frankreich
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1925
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Societe Anonyme les Cargos Algeriens, Rouen
+
| Reederei: || colspan="3" | Societe Anonyme les Cargos Algeriens, Rouen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Algier
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Algier
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.477 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.477 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.650 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.650 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 96.28 m
+
| Länge: || colspan="3" | 96.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.74 m
+
| Breite: || colspan="3" | 13.74 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6.55 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.55 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Casablanca (Marokko) - Bordeaux (Frankreich)
+
| Route: || colspan="3" | Casablanca (Marokko) - Bordeaux (Frankreich)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 3.000 t Getreide
+
| Fracht: || colspan="3" | 3.000 t Getreide
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Victor Oehrn]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Victor Oehrn]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[29.05.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.05.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Vigo (Spanien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Vigo (Spanien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 42°39' Nord - 09°26' West
+
| Position: || colspan="3" | 42° 39' Nord - 09° 26' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 2237
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 2237
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 8
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 24
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 8
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 24
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 29.05.1940 um 06:15 Uhr einen Dampfer und forderte das Schiff, mit einem Schuß vor den Bug, zum Stoppen auf. Doch der Dampfer drehte ab und funkte. Daraufhin begann Oehrn mit dem Wirkungsfeuer. Fast jeder Schuß aus der Bordkanone war ein Treffer und das Schiff begann zu brennen. Anschließend versenkte U 37 die Marie José durch einen Torpedo. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 15 Sekunden. 8 Besatzungsmitglieder (darunter auch Artilleristen) kamen ums Leben. Der Kapitän und 23 Überlebende wurde von spanischen Fischerbooten gerettet und in einem spanischen Hafen an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 37]] sichtete am 29.05.1940 um 06:15 Uhr einen Dampfer und forderte das Schiff, mit einem Schuß vor den Bug, zum Stoppen auf. Doch der Dampfer drehte ab und funkte. Daraufhin begann Oehrn mit dem Wirkungsfeuer. Fast jeder Schuß aus der Bordkanone war ein Treffer und das Schiff begann zu brennen. Anschließend versenkte U 37 die MARIE JOSÈ durch einen Torpedo. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 15 Sekunden. 8 Besatzungsmitglieder (darunter auch Kanoniere) kamen ums Leben. Der Kapitän und 23 Überlebende wurde von spanischen Fischerbooten gerettet und in einem spanischen Hafen an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 156. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 44, 495. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 156.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 228. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 44, 495.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 228.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 18.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Mariana]] ← Marie José → [[Marietta E.]]
 
[[Mariana]] ← Marie José → [[Marietta E.]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 12:59 Uhr

Mariana ← Marie José → Marietta E.

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Marie José
Schiffsnamen: Princesse Marie José (1925) - Marie José (1938)
Nationalität: Frankreich
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Societe Anonyme les Cargos Algeriens, Rouen
Heimathafen: Algier
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 2.477 BRT
Tragfähigkeit: 4.650 t
Länge: 96.28 m
Breite: 13.74 m
Tiefgang: 6.55 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Casablanca (Marokko) - Bordeaux (Frankreich)
Fracht: 3.000 t Getreide
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 29.05.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Vigo (Spanien)
Position: 42° 39' Nord - 09° 26' West
Planquadrat: CG 2237
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 24
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 29.05.1940 um 06:15 Uhr einen Dampfer und forderte das Schiff, mit einem Schuß vor den Bug, zum Stoppen auf. Doch der Dampfer drehte ab und funkte. Daraufhin begann Oehrn mit dem Wirkungsfeuer. Fast jeder Schuß aus der Bordkanone war ein Treffer und das Schiff begann zu brennen. Anschließend versenkte U 37 die Marie José durch einen Torpedo. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 15 Sekunden. 8 Besatzungsmitglieder (darunter auch Artilleristen) kamen ums Leben. Der Kapitän und 23 Überlebende wurde von spanischen Fischerbooten gerettet und in einem spanischen Hafen an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 156. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 44, 495. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 228. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Mariana ← Marie José → Marietta E.

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Marie_José&oldid=217610“