Aktionen

Mamura: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Mambi]] ← Mamura → [[Manaar]]
 
[[Mambi]] ← Mamura → [[Manaar]]
 
   
 
   
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Mamura'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Mamura (1932)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1932
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1932
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Wilton´s Maschinefabriek &. Scheepswerf, Rotterdam  
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Wilton´s Maschinefabriek &. Scheepswerf, Rotterdam  
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || "La Corona" Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij, Den Haag  
+
| Reederei: || colspan="3" | "La Corona" Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij, Den Haag  
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Den Haag
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Den Haag
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Rink Dobbinga
+
| Kapitän: || colspan="3" | Rink Dobbinga
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 8.245 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.645 t
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.245 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 142.64 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.645 t
+
| Breite: || colspan="3" | 18.89 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 142.64 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.38 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18.89 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Houston (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Belfast (Nordirland)
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 11.500 t Öl
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Houston (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Belfast (Nordirland)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 11.500 t Öl
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 504]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
+
| Datum: || colspan="3" | 26.02.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Marsh Harbour (Bahamas)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[26.02.1942]]
+
| Position: || colspan="3" | 29° 00' Nord - 76° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Marsh Harbour (Bahamas)
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DC 7220
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 29°00' Nord - 76°20' West
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 7220
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 56
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 56
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | [[U 504]] sichtete am 26.02.1942 um 16:47 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 18:00 Uhr zum Angriff ab. Um 19:17 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Mamura am Bug und im Maschinenraum. Poske notierte in sein Kriegstagebuch: ''Motortanker fliegt in einem ungeheuren Flammenmeer auseinander. Brocken fliegen mir ums Sehrohr und über das Wasser wälzt sich eine Feuerwand auf mich zu. Auf 20 Meter gegangen um frei zu kommen.'' Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
−
 
 
−
[[U 504]] sichtete am 26.02.1942 um 16:47 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 18:00 Uhr zum Angriff ab. Um 19:17 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''MAMURA'' am Bug und im Maschinenraum. Aus dem KTB:  
 
−
 
 
−
''Motortanker fliegt in einem ungeheuren Flammenmeer auseinander. Brocken fliegen mir ums Sehrohr und über das Wasser wälzt sich eine Feuerwand auf mich zu. Auf 20 Meter gegangen um frei zu kommen.''
 
−
 
 
−
Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 153, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 153, 435.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 280, 551. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 13. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 280, 551.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 82.
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Mambi]] ← Mamura → [[Manaar]]
 
[[Mambi]] ← Mamura → [[Manaar]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 13:22 Uhr

Mambi ← Mamura → Manaar

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Mamura
Schiffsnamen: Mamura (1932)
Nationalität: Niederlande
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Wilton´s Maschinefabriek &. Scheepswerf, Rotterdam
Reederei: "La Corona" Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: Rink Dobbinga
Schiffsmaße
Tonnage: 8.245 BRT
Tragfähigkeit: 12.645 t
Länge: 142.64 m
Breite: 18.89 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Houston (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Belfast (Nordirland)
Fracht: 11.500 t Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 26.02.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Marsh Harbour (Bahamas)
Position: 29° 00' Nord - 76° 20' West
Planquadrat: DC 7220
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 56
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 504 sichtete am 26.02.1942 um 16:47 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 18:00 Uhr zum Angriff ab. Um 19:17 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Mamura am Bug und im Maschinenraum. Poske notierte in sein Kriegstagebuch: Motortanker fliegt in einem ungeheuren Flammenmeer auseinander. Brocken fliegen mir ums Sehrohr und über das Wasser wälzt sich eine Feuerwand auf mich zu. Auf 20 Meter gegangen um frei zu kommen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 153, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 280, 551. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 13. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Mambi ← Mamura → Manaar

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Mamura&oldid=217637“