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KTB U 9 - 4. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!
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! Tag und Uhrzeit
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! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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! Vorkommnisse
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| colspan="3" | '''18.02.1940'''
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| || Stützpunkt W'haven. ||
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| || Querab Stützpunkt. || Funkbeschickung.
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| || Stützpunkt. || Proviantübernahme.
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| || Stützpunkt. || Torpedoübernahme.
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| 1200 || || Boot klar zum Auslaufen.
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| colspan="3" | '''07.03.1940 - 14.03.1940'''
 
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| || colspan="3" | '''noch 17.03.1940'''
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 3829. Etmal über Wasser 65 sm, 7 sm unter Wasser.
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| || Stützpunkt W'haven. || In Bereitschaft gelegen. Eigene Ausbildung und Konservierungsarbeiten.
 
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| || colspan="3" | 1130-1300 - Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts beobachtet.
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| || colspan="3" | 1300 - Boot auf Grund gelegt, T = 20 m.
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| colspan="3" | '''14.03.1940'''
 
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| || colspan="3" | 1840 - Qu. 3879 - Auf Sehrohrtiefe gefahren.
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| || colspan="3" | 2009 - Qu. 3879, SO 6-7, halb bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht, nach Osten marschiert, um Schiffsort durch Anloten der kleinen Fischerbank zu kontrollieren.
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| 1425 || Stützpunkt. || Seeklar.
 
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| || colspan="3" | 2035 - FT von B.d.U.: "Aufklärungsstreifen bilden von Qu. 3786 - Qu. 3766 um 2400 Uhr, Kurs 315° Fahrt 6 sm. 18.3. 0700 Uhr Aufgabe abbrechen und durch Weg 2 W'haven einlaufen."
+
| 1525 || Schleuse. || Abgelegt.
 
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| || colspan="3" | 2040 - Qu. 3879 r.o. Kurs 270° 2 x GF zum Qu. 3786, Höhere Fahrt kann nicht gelaufen werden, da beide Maschinen laden müssen.
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| 1826 || Leuchtschiff F querab. || Weitermarsch durch Weg blau.
 
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 3784 r.m. Boot steht noch 10 sm von seiner befohlenen Stellung.
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| 2000 || NNO 5, Mondschein, sehr gute Sicht. ||
 
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| || colspan="3" | '''18.03.1940'''
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| || colspan="3" | 0100 - Qu. 3786. Befohlene Stellung erreicht, auf 315° und 10 sm gegangen.
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| colspan="3" | '''15.03.1940'''
 
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| || colspan="3" | 0300 - Qu. 3757, SSO 7, bedeckt, mäßige Sicht. Auf 6 sm Fahrt heruntergegangen, nachdem Stellung im Aufklärungsstreifen erreicht ist.
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 3746.
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| 0400 || Weg blau. || Marsch durch Weg blau.
 
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| || colspan="3" | 0600 - Qu. 3742, SSO 7, Dämmerung, bedeckt. Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren.
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| 0602 || NW 3. || Getaucht.
 
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| || colspan="3" | 0700 - Qu. 3742. Aufgabe abgebrochen. Kurs nach Eingang Weg 2.
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| 1200 || || Etmal über Wasser 124, unter 0 sm.
 
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 3772. Etmal 94 sm über, 24 sm unter Wasser.
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| 1935 || Weg blau, W 4. || Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 1955 - SO 7, bedeckt. Aufgetaucht, Weg eingelaufen.
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| || colspan="3" | 2400 - Weg 2, SO 6, Regen, mäßige Sicht.
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| colspan="3" | '''16.03.1940'''
 
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| || colspan="3" | '''19.03.1940'''
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| || colspan="3" |  0400 - SO 4, Regen.
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| 0400 || Qu. 6335 AN, NW 7, kl. Fischerbank. ||
 
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| || colspan="3" | 0600 - Getaucht.
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| 0538 || Qu. 3876 AN, NW 7, Seeg. 5-7, starke Dünung. || Getaucht, auf Grund gelegt (T = 21 m) im Operationsgebiet nicht gehört.
 
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| || colspan="3" | 1230 - 12 sm in Weg 2. Auf 4000 m Motorfahrzeug, 200 t mit Kurs Süd gesichtet. Holländische Flagge und Bordbemalung.
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| 1200 || || Etmal über Wasser 75, unter 12 sm.
 
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| || colspan="3" | 1610 - 25 sm in Weg 2. Fischkutter in Sicht, südlicher Kurs.
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| 1300 || || Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts zu horchen oder zu sehen. Auf Grund gelegt, T = 24 m.
 
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| || colspan="3" | 1830 - Weg 2, SO 5. Aufgetaucht. Weitermarsch.
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| 1900 || || Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts beobachtet.
 
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| || colspan="3" |  2138 - Weg 2. Engl. Bomber überfliegt das Boot aus Richtung Sylt kommend.
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| 2003 || OSO 3-4, Mondschein, Qu. 3873, gute Sicht 3-4000 m. || Aufgetaucht, nach Norden mit 8 sm auf und ab gestanden, mit einem Diesel Batterie geladen.
 
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| || colspan="3" |  2358 - Ausgang Weg 2. Engl. Flugzeug passiert das Boot in Richtung Sylt fliegend.
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| 2400 || SO 5, gute Sicht, Qu. 3873. ||
 
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| || colspan="3" | '''20.03.1940'''
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| || colspan="3" | 0400 - Deutsche Bucht, SO 3. Marsch nach W'haven.
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| colspan="3" | '''17.03.1940'''
 
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| || colspan="3" | 0810 - Leuchtschiff F. Fla-Geleit durch Vorpostemboot.
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| || colspan="3" | 1100 - Stützpunkt festgemacht.
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| 0400 || Qu. 3887, SSO 4, gute Sicht, Dünung. ||
 
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| 0525 || Qu. 3876, Dämmerung. || Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren.
 
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| 0700 || Qu. 3879. || Auf Grund gelegt, T = 21 m.
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 8. September 2024, 16:52 Uhr

Seite 1 → Seite 2

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
18.02.1940
Stützpunkt W'haven.
19.02.1940 - 04.03.1940
Werft- und Dockzeit.
05.03.1940
Querab Stützpunkt. Funkbeschickung.
Stützpunkt. Proviantübernahme.
06.03.1940
Stützpunkt. Torpedoübernahme.
1200 Boot klar zum Auslaufen.
07.03.1940 - 14.03.1940
Stützpunkt W'haven. In Bereitschaft gelegen. Eigene Ausbildung und Konservierungsarbeiten.
14.03.1940
1425 Stützpunkt. Seeklar.
1525 Schleuse. Abgelegt.
1826 Leuchtschiff F querab. Weitermarsch durch Weg blau.
2000 NNO 5, Mondschein, sehr gute Sicht.
15.03.1940
0400 Weg blau. Marsch durch Weg blau.
0602 NW 3. Getaucht.
1200 Etmal über Wasser 124, unter 0 sm.
1935 Weg blau, W 4. Aufgetaucht.
16.03.1940
0400 Qu. 6335 AN, NW 7, kl. Fischerbank.
0538 Qu. 3876 AN, NW 7, Seeg. 5-7, starke Dünung. Getaucht, auf Grund gelegt (T = 21 m) im Operationsgebiet nicht gehört.
1200 Etmal über Wasser 75, unter 12 sm.
1300 Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts zu horchen oder zu sehen. Auf Grund gelegt, T = 24 m.
1900 Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts beobachtet.
2003 OSO 3-4, Mondschein, Qu. 3873, gute Sicht 3-4000 m. Aufgetaucht, nach Norden mit 8 sm auf und ab gestanden, mit einem Diesel Batterie geladen.
2400 SO 5, gute Sicht, Qu. 3873.
17.03.1940
0400 Qu. 3887, SSO 4, gute Sicht, Dünung.
0525 Qu. 3876, Dämmerung. Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren.
0700 Qu. 3879. Auf Grund gelegt, T = 21 m.
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