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Nils Gorthon: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Nikolina Matkovic]] Nils Gorthon [[Nimba]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hertha (1921) - Eifel (1924) - Nils Gorthon (1926)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Joh. Gorthon, Helsingborg
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Helsingborg
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''Kapitän:''' || Erik Albin Kastman
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| Bauwerft: || colspan="3" | Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel
 
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| Reederei: || colspan="3" | Joh. Gorthon, Helsingborg
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Helsingborg
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Erik Albin Kastman
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.787 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.980 t
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.787 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.980 t
 
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| || '''Länge:''' || 79.00 m
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| Länge: || colspan="3" | 79.60 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 12.50 m
 
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| || '''Breite:''' || 12.40 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.30 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Route: || colspan="3" | St. John´s (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 743 Klafter Zellstoff
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-62]] (Nachzügler)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Route:''' || Saint John (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 60]]
 
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| || '''Fracht:''' || 743 fathoms Zellstoff
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 13.08.1940
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-62]] (Nachzügler)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Londonderry (Nordirland)
 
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| Position: || colspan="3" | 55° 45' Nord - 07° 05' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5373
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 60]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adalbert Schnee]]
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| || '''Datum:''' || [[13.08.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Londonderry (Nordirland)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°45' Nord - 07°05' West
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5373
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| colspan="3" | [[U 60]] sichtete am 13.08.1940 um 20:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:47 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nils Gorthon hinten. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute und 15 Sekunden. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 8 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Trawler Helgafell gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder (1 starb später in Krankenhaus) wurden vom britischen U-Jäger HMS St. Kenan (FY.264) gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
[[U 60]] sichtete am 13.08.1940 um 20:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:47 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''NILS GORTHON'' hinten. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute und 15 Sekunden. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 8 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Trawler ''HELGAFELL'' gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder (1 starb später in Krankenhaus) wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS St. Kenan (FY.264)|HMS ST. KENAN (FY.264)]]'' gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 173. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 57.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Nikolina Matkovic]] - - [[Nils Gorthon]] - - [[Nimba]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Nikolina Matkovic]] Nils Gorthon [[Nimba]]

Aktuelle Version vom 9. September 2024, 12:35 Uhr

Nikolina Matkovic ← Nils Gorthon → Nimba

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Datenblatt: Nils Gorthon
Schiffsnamen: Hertha (1921) - Eifel (1924) - Nils Gorthon (1926)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: Joh. Gorthon, Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: Erik Albin Kastman
Schiffsmaße
Tonnage: 1.787 BRT
Tragfähigkeit: 2.980 t
Länge: 79.60 m
Breite: 12.50 m
Tiefgang: 5.30 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: St. John´s (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien)
Fracht: 743 Klafter Zellstoff
Geleitzug: HX-62 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 60
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 13.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 45' Nord - 07° 05' West
Planquadrat: AM 5373
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 60 sichtete am 13.08.1940 um 20:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:47 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nils Gorthon hinten. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute und 15 Sekunden. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 8 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Trawler Helgafell gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder (1 starb später in Krankenhaus) wurden vom britischen U-Jäger HMS St. Kenan (FY.264) gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 173. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 94. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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