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Nalgora: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Nairung]] Nalgora [[Namaz]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
 
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| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, Sunderland
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Kapitän:''' || Aubrey Devereux Davies
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | British India Steam Navigation Company Limited, London
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Aubrey Devereux Davies
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.579 BRT (Kapazität für 8 Passagiere)
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.840 t
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| Länge: || colspan="3" | 131.97 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Breite: || colspan="3" | 17.50 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.68 m
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Leith (Großbritannien) - Rosyth (Großbritannien) - Aden (Jemen) - Alexandria (Ägypten)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Fracht:''' || Minenabwehrgeräte
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-261]] (Aufgelöst)
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| Route: || colspan="3" | Leith (Großbritannien) - Rosyth (Großbritannien) - Aden (Jemen) - Alexandria (Ägypten)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Minenabwehrgeräte
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-261]] (Aufgelöst)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 65]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 65]]
 
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| || '''Datum:''' || [[02.01.1941]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Nouadhibou (Mauretanien)
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| Datum: || colspan="3" | 02.01.1941
 
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| || '''[[Position]]:''' || 22°24' Nord - 21°11' West
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Nouadhibou (Mauretanien)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 6559
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| Position: || colspan="3" | 22° 24' Nord - 21° 11' West
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | DT 6559
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 65]] sichtete am 02.01.1941 um 18:26 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''NALGORA'' an achtern. Nach einer heftigen Detonation sackte der Dampfer weg, sank aber nicht. Um 22:27 Uhr tauchte U 65 auf und begann damit das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Nach 70 Schuß aus dem Bordgeschütz versank der Dampfer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden nach acht Tagen gerettet. 52 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''NORLISEMENT'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 34 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''UMGENI'' gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei San Antonio (Kapverdische Inseln).
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 105
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 58.
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| colspan="3" | [[U 65]] sichtete am 02.01.1941 um 18:26 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nalgora an achtern. Nach einer heftigen Detonation sackte der Dampfer weg, sank aber nicht. Um 22:27 Uhr tauchte U 65 auf und begann damit das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Nach 70 Schuß aus dem Bordgeschütz versank der Dampfer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden nach acht Tagen gerettet. 52 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Norlisement gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 34 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Umgeni gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei San Antonio (Kapverdische Inseln).
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 169.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 101, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 101, 505.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 127. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 40. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 35. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Nairung]] - - [[Nalgora]] - - [[Namaz]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Nairung]] ←Nalgora → [[Namaz]]

Aktuelle Version vom 9. September 2024, 13:35 Uhr

Nairung ← Nalgora → Namaz

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nalgora
Schiffsnamen: Nalgora (1922)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: British India Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Aubrey Devereux Davies
Schiffsmaße
Tonnage: 6.579 BRT
Tragfähigkeit: 10.840 t
Länge: 131.97 m
Breite: 17.50 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Leith (Großbritannien) - Rosyth (Großbritannien) - Aden (Jemen) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: Minenabwehrgeräte
Geleitzug: OB-261 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 02.01.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Nouadhibou (Mauretanien)
Position: 22° 24' Nord - 21° 11' West
Planquadrat: DT 6559
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 105
Ursache im Detail
U 65 sichtete am 02.01.1941 um 18:26 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nalgora an achtern. Nach einer heftigen Detonation sackte der Dampfer weg, sank aber nicht. Um 22:27 Uhr tauchte U 65 auf und begann damit das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Nach 70 Schuß aus dem Bordgeschütz versank der Dampfer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden nach acht Tagen gerettet. 52 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Norlisement gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 34 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Umgeni gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei San Antonio (Kapverdische Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 101, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 127. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 40. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 35. | → Amazon
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