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Naeco: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[Reederei]]:''' || Pennsylvania Shipping Company (Chas Kurz & Company Incorporation), Philadelphia
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Wilmington
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| Reederei: || colspan="3" | Pennsylvania Shipping Company (Chas Kurz & Company Incorporation), Philadelphia
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
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| Kapitän: || colspan="3" | Emil H. Engelberecht
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.373 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.649 t
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.79 m
 
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| Route: || colspan="3" | Houston (USA) - Seawarren (USA)
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 72.000 Barrels Flugbenzin und 25.000 Barrels Heizöl
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
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| Datum: || colspan="3" | 23.03.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
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| Position: || colspan="3" | 33° 59' Nord - 76° 40' West
 
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| || '''Datum:''' || [[23.03.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1194
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
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| Überlebende: || colspan="3" | 14
 
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 23.03.1942 um 10:06 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff an. Um 10:22 Uhr schoß Mohr den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 10:23 Uhr, traf die Naeco an Steuerbord hinter dem Mast. Der Treffer verursachte Feuer in Vor- und Achterschiff. Der Tanker brach in zwei Teile. Das Heckteil sank gegen 15:30 Uhr, das Bugteil wurde am späten Nachmittag vom amerikanischen Zerstörer USS Roper (DD-147) durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Dione (WPC-107), 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Minensucher USS Osprey (AM-56) und 1 Besatzungsmitglied vom amerikanischen Schlepper USS Umpqua (ATO-25)] gerettet. Alles 14 Überlebenden wurden in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
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[[U 124]] sichtete am 23.03.1942 um 10:06 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff an. Um 10:22 Uhr schoß Mohr den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 10:23 Uhr, traf die NAECO an Steuerbord hinter dem Mast. Der Treffer verursachte Feuer in Vor- und Achterschiff. Der Tanker brach in zwei Teile. Das Heckteil sank gegen 15:30 Uhr, das Bugteil wurde am späten Nachmittag vom amerikanischen Zerstörer [[USS Roper (DD-147)|USS ROPER (DD-147)]] durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff [[USS Dione (WPC-107)|USS DIONE (WPC-107)]], 1 Besatzungs-mitglied wurde vom amerikanischen Minensucher [[USS Osprey (AM-56)|USS OSPREY (AM-56)]] und 1 Besatzungsmitglied vom amerikanischen Schlepper [[USS Umpqua (ATO-25)|USS UMPQUA (ATO-25)]] gerettet. Alles 14 Überlebenden wurden in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 54, 55.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 54, 55. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 409, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 169.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 299. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 409, 583.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 299.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[N.T. Nielsen Alonso]] ← Naeco → [[Naftilos]]
 
[[N.T. Nielsen Alonso]] ← Naeco → [[Naftilos]]

Version vom 9. September 2024, 12:44 Uhr

N.T. Nielsen Alonso ← Naeco → Naftilos

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Naeco
Schiffsnamen: Charles M. Everest (1918) - Naeco (1933)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Wilmington
Reederei: Pennsylvania Shipping Company (Chas Kurz & Company Incorporation), Philadelphia
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Emil H. Engelberecht
Schiffsmaße
Tonnage: 5.373 BRT
Tragfähigkeit: 8.649 t
Länge: 130.45 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Houston (USA) - Seawarren (USA)
Fracht: 72.000 Barrels Flugbenzin und 25.000 Barrels Heizöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 23.03.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
Position: 33° 59' Nord - 76° 40' West
Planquadrat: DC 1194
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 14
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 23.03.1942 um 10:06 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff an. Um 10:22 Uhr schoß Mohr den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 10:23 Uhr, traf die Naeco an Steuerbord hinter dem Mast. Der Treffer verursachte Feuer in Vor- und Achterschiff. Der Tanker brach in zwei Teile. Das Heckteil sank gegen 15:30 Uhr, das Bugteil wurde am späten Nachmittag vom amerikanischen Zerstörer USS Roper (DD-147) durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Dione (WPC-107), 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Minensucher USS Osprey (AM-56) und 1 Besatzungsmitglied vom amerikanischen Schlepper USS Umpqua (ATO-25)] gerettet. Alles 14 Überlebenden wurden in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 54, 55. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 409, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 299. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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N.T. Nielsen Alonso ← Naeco → Naftilos

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