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Plaudit: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Planter]] Plaudit [[Pleasantville]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Panama
 
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| || '''Baujahr:''' || 1913
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || South Atlantic Steamship Company, Savannah
 
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| || '''Heimathafen:''' || Panama
 
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| || '''Kapitän:''' || Axel Pedersen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.060 BRT
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gifford (1913) - Gifhorn bzw. Sperrbrecher 9 (1917) - Gifford (1918) - Sheaf Mount (1919) - Eftychia (1930) - Guidonia (1938) - Plaudit (1941)
 
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| || '''Länge:''' || 132.33 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 16.48 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.77 m
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| Reederei: || colspan="3" | South Atlantic Steamship Company, Savannah
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Axel Pedersen
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.060 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.900 t
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| Länge: || colspan="3" | 132.33 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.48 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.77 m
 
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| || '''Fracht:''' || 1.075 t Gummi, 1.000 t Manganerz, 1.000 t Jute in Säcken, 400 t Tee und 500 Affen in Käfigen an Oberdeck
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - USA
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| Fracht: || colspan="3" | 1.075 t Gummi, 1.000 t Manganerz, 1.000 t Jute in Säcken, 400 t Tee und 500 Affen in Käfigen an Oberdeck
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 181]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
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| || '''Datum:''' || [[08.11.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südlich Port Elizabeth (Südafrika)
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| || '''[[Position]]:''' || 36°00' Süd - 26°32' Ost
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 181]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KY 6982
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.11.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südlich Port Elizabeth (Südafrika)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 46
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| Position: || colspan="3" | 36° 00' Süd - 26° 32' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | KY 6982
 
 
[[U 181]] sichtete am 08.11.1942 um 04:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 08:18 Uhr zum Angriff ab. Um 08:56 Uhr schoß Lüth zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 10:40 Uhr tauchte U 181 auf, setzte nach, und lud die Torpedorohre nach. Um 20:30 Uhr erfolgte der nächste Torpedo, der wieder fehl ging. Erst der vierte Torpedo, um 20:55 Uhr, traf die ''PLAUDIT'' Backbord im Maschinenraum. Das Achterschiff sackte tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ab 22:05 Uhr beschoß U 181 den Dampfer mit der Artillerie, der dann nach dem achten Treffer über den Achtersteven sank. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom südafrikanischen bewaffneten Trawler ''HMSAS AFRICANA (T.01)'' gerettet und in Port Elizabeth (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 136.
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 189.
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| colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 08.11.1942 um 04:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 08:18 Uhr zum Angriff ab. Um 08:56 Uhr schoß Lüth zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 10:40 Uhr tauchte U 181 auf, setzte nach, und lud die Torpedorohre nach. Um 20:30 Uhr erfolgte der nächste Torpedo, der wieder fehl ging. Erst der vierte Torpedo, um 20:55 Uhr, traf die Plaudit Backbord im Maschinenraum. Das Achterschiff sackte tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ab 22:05 Uhr beschoß U 181 den Dampfer mit der Artillerie, der dann nach dem achten Treffer über den Achtersteven sank. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom südafrikanischen bewaffneten Trawler HMSAS Africana (T.01) gerettet und in Port Elizabeth (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 235, 537 (als ex GUIDONIA)
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 189. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 235, 537 (als ex Guidonia). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 82.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S.82. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 265.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Planter]] - - [[Plaudit]] - - [[Pleasantville]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Planter]] Plaudit [[Pleasantville]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:53 Uhr

Planter ← Plaudit → Pleasantville

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Datenblatt: Plaudit
Schiffsnamen: Gifford (1913) - Gifhorn bzw. Sperrbrecher 9 (1917) - Gifford (1918) - Sheaf Mount (1919) - Eftychia (1930) - Guidonia (1938) - Plaudit (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: South Atlantic Steamship Company, Savannah
Heimathafen: Panama
Kapitän: Axel Pedersen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.060 BRT
Tragfähigkeit: 8.900 t
Länge: 132.33 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - USA
Fracht: 1.075 t Gummi, 1.000 t Manganerz, 1.000 t Jute in Säcken, 400 t Tee und 500 Affen in Käfigen an Oberdeck
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 08.11.1942
Ort: Indischer Ozean, südlich Port Elizabeth (Südafrika)
Position: 36° 00' Süd - 26° 32' Ost
Planquadrat: KY 6982
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 181 sichtete am 08.11.1942 um 04:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 08:18 Uhr zum Angriff ab. Um 08:56 Uhr schoß Lüth zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 10:40 Uhr tauchte U 181 auf, setzte nach, und lud die Torpedorohre nach. Um 20:30 Uhr erfolgte der nächste Torpedo, der wieder fehl ging. Erst der vierte Torpedo, um 20:55 Uhr, traf die Plaudit Backbord im Maschinenraum. Das Achterschiff sackte tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ab 22:05 Uhr beschoß U 181 den Dampfer mit der Artillerie, der dann nach dem achten Treffer über den Achtersteven sank. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom südafrikanischen bewaffneten Trawler HMSAS Africana (T.01) gerettet und in Port Elizabeth (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 189. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 235, 537 (als ex Guidonia). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S.82. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. | → Amazon
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