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Pipestone County: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Seas Shipping Company Incorporation, New York
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.102 BRT
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
 
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| Reederei: || colspan="3" | Seas Shipping Company Incorporation, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x 50 cal., 4 x 30 cal.
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.102 BRT
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm
 
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| || '''Fracht:''' || 4.970 t Bauxit
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 576]]
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| || '''Datum:''' || [[21.04.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 576]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Virgina Beach (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Dieter Heinicke]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°43' Nord - 66°16' West
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| Datum: || colspan="3" | 21.04.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 4872
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Virgina Beach (USA)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 37° 43' Nord - 66° 16' West
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 576]] sichtete am 21.04.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:47 Uhr zum Angriff ab. Um 18:54 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf ''PIPESTONE COUNTY''. Der Dampfer sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:14 Uhr, traf erneut und das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. U 576 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden gerettet. 23 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''TROPIC STAR'' gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen  Küstenwachschiff ''[[USS Calypso (WPC-104)|USS CALYPSO (WPC-104)]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt und 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischkutter ''IRENE AND MAY'' gerettet und in Elizabeth City (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 250.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 576]] sichtete am 21.04.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:47 Uhr zum Angriff ab. Um 18:54 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf Pipestone County. Der Dampfer sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:14 Uhr, traf erneut und das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. U 576 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden gerettet. 23 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Tropic Star gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen  Küstenwachschiff USCGC Calypso (WPC-104) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt und 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischkutter Irene and May gerettet und in Elizabeth City (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 189, 435.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  83. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 393, 584.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 189, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 393, 584. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S.204. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Pinto]] - - [[Pipestone County]] - - [[Planter]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Pinto]] ← Pipestone County → [[Planter]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 16:54 Uhr

Pinto ← Pipestone County → Planter

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Pipestone County
Schiffsnamen: Pipestone County (1919)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: Seas Shipping Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Richard E. Hocken
Schiffsmaße
Tonnage: 5.102 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Trinidad - Boston (USA)
Fracht: 4.970 t Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 576
Kommandant: Hans-Dieter Heinicke
Datum: 21.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Virgina Beach (USA)
Position: 37° 43' Nord - 66° 16' West
Planquadrat: CB 4872
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 576 sichtete am 21.04.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:47 Uhr zum Angriff ab. Um 18:54 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf Pipestone County. Der Dampfer sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:14 Uhr, traf erneut und das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. U 576 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden gerettet. 23 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Tropic Star gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Calypso (WPC-104) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt und 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischkutter Irene and May gerettet und in Elizabeth City (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 83. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 250. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 189, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 393, 584. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S.204. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. | → Amazon
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